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1、[摘要]当前,社会用电需求量日益增大,为有效满足社会用电需求,我国构建了诸多10kV配电站电气工程。10kV配电站能实现对电流电压以及相应功率的优化分配,对于保障电力系统运行的稳定性和安全性发挥着至关重要的作用。因此,要加强10kV配电站电气工程管理,有效保障10kV配电站电气工程的安全性能。浅析加强10kV配电站电气系统设计的意义,探究了10kV配电站电气工程管理方法,以期为10kV配电站电气工程管理提供借鉴。
2、为有效保障10kV配电站运行的稳定性和安全性,要加强10kV配电站电气工程管理。要深入考察电能发展现状和发展趋势,并考虑电网未来的改造模式,对10kV配电站电气系统进行科学设计。10kV配电站电气管理呈现出较强的技术,因此,要严格遵循相关规范的具体规定,对10kV配电站电气工程实施科学有效的管理,有效保障10kV配电站电气工程的整体质量和运行安全。
3、当前,我国10kV配电网初步具备了较大的建设规模,但配电网内部相应的电气系统设计相对薄弱。部分10kV配电站承载较大的流量负荷,且缺乏良好的电能质量,线损严重,设备相对陈旧老化,导致配电网整体呈现出较低水平[1]。加强10kV配电站电气系统设计能促进设计水平有效提高,进而增强配电站电力运行的稳定性。
4、加强10kV配电站电气系统设计,应遵循各项设计要求,制定针对性较强的具体设计方案,增强设计方案的可行性。在电气系统设计中,对各类电子科技进行利用,对电气系统加强维护,有效保障电气系统的科学设计和有效施工。同时,选择适用性较强的施工方案,能有效完善并促进电气系统的良好发展,能增强配电站电气系统设计的科学性和稳定性,能促进10kV配电站相应的电气系统设计价值的全面提高。
1、铁路客车单元式空调机组是将压缩机、冷凝器、冷凝风机、气液分离器、干燥过滤器、毛细管(或膨胀阀)、通风机、蒸发器和空气预热器等集中在一个不锈钢箱体内,组成一个完整的单元吊装在车顶上。
2、该型机组的特点是:体积小,重量轻,结构紧凑,机组互换性好和检修方便。同时由于机组安装在车上,还可避免车辆排放废水和脏物对冷凝器的腐蚀,延长机组的使用寿命。空调机组一体化后,制冷设备管路大为缩短,不但节省大量的有色金属,还可减少泄漏。
3、单元式空调机组安装在车顶端部,与其配套的空调电气控制柜安装在车内配电室。空调机组与电气控制柜通过电气连接器(插头:P48K20TY-G,P48K26TY-G;插座:P48J20ZY-G,P48J26ZY-G)连接,由发电车集中供电。空调机组出风口与车内风道之间通过软风道连接,空调机组处理后的空气经车内风道由送风口送入客室内,以达到调节车内空气的目的。
4、蒸发器中的液态制冷剂吸收空气的热量(空气被降温及除湿)并开始蒸发,最终制冷剂与空气之间形成一定的温度差,液态制冷剂亦完全蒸发变为气态,后被压缩机吸入并压缩(压力和温度增加),气态制冷剂通过冷
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