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东方电气东方汽轮机有限公司

液压传动技术发展现状综述OO

磨轮机

汽轮机本体检修有哪些

东方电气东方汽轮机有限公司

1、原因如下：（1)高压外缸没有设置合理的疏水点（重要原因）。在高压缸温度水平较低情况下用辅助蒸汽进行暖缸，造成蒸汽凝结积聚在髙压外缸下部，因高压外缸下部有凹形窝且...

2、是OO,震塌了东方电气的股价.2008-05-21东方电气：继续披露OO对公司的影响情况(董事会公告)东方电气(600875)公司于2008年5月16日对本公司遭受四川省汶川OO的影响...

3、最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>原发布者:龙源期刊网【摘要】本文简要介绍了胀差的概念及胀差过大的危害，从我厂汽轮机冷态启动过程中出现胀差正值偏大的实际现象进行分析，提出控制胀差正值偏大的相应措施。【关键词】汽轮机；冷态启动；胀差0概述我厂汽轮机型号为CC360/256-22/3/0.45/566/566，为东方汽轮机有限公司制造的超临界、一次中间再热、单抽、三缸两排汽、双抽可调供热、凝汽式汽轮机。主再热蒸汽温度均为566℃，高中压转子、低压转子均是由整体合金钢锻件加工的无中心孔转子，高中压转子为双流结构，反向布置；低压转子为双流对称结构。高压汽缸为双层缸，中压汽缸为双层缸，低压汽缸为三层缸。机组投运后的多次启动过程中，高压和中压胀差偏大，常接近OO值，影响启机并网及升负荷速度。1胀差概述1胀差的定义当汽轮机启停及负荷变化时，转子和汽缸均会膨胀或者收缩。由于转子的质量比汽缸小，且转子受热表面积比汽缸要大，因此蒸汽对转子表面的放热系数较大。在相同的条件下，转子温度变化比汽缸快，转子和汽缸的膨胀存在着差值，定义为相对膨胀差（胀差）。当转子膨胀量大于汽缸膨胀量时为正胀差，当转子膨胀量小于汽缸膨胀量时为负胀差。合适的启动参数能够减少转子和汽缸的膨胀差，冲

4、隔膜阀连接着润滑油的低压安全油系统与EH油的高压安全油系统，其作用是润滑油系统的低压安全油压力降低到动作值时，可以通过EH油系统遮断汽轮机。当汽轮机正常工作时，...

液压传动技术发展现状综述OO

1、摘要：大型火力发电厂汽轮机组的热效率（尤其是各个缸的热效率）高低，对机组的安全生产、经济运行和安全文明生产所起的作用是决定性的，直接关系到发电厂的经济效益和机组的安全运行。对此，各个电厂对机组的大修尤为重视，对汽轮机检修的质量控制要求很高，尤其是在汽轮机检修中对通汽部分间隙的调整要更加谨慎，通流间隙调整的好坏决定了检修质量，提高了运行效率。

2、由于结构原因、制造原因、热应力原因，机组运行后汽缸存在很大的变形，机组大修时，要对变形量进行测量和分析，根据分析结果来判断汽封碰摩的原因，在检修时缩小并修正间隙。洼窝变形量技术是通过积累大量整机改造工作的经验，我们注意到国内机组普遍存在汽缸变形以及隔板变形，由此导致机组全缸与半缸状态隔板洼窝中心不同，这不但影响了机组检修时汽封间隙调整工作的效率，而且影响了运行时隔板静叶栅与转子动叶栅的同心度，影响蒸汽流动，降低了机组热效率。针对这一现状，我们开发了隔板洼窝变形测量仪，现已成功运用到上百家电厂中，取得了显著的效果。测量出半缸状态相对于全实缸的洼窝变化量，是我们真实调整汽封间隙最关键的环节，真实地掌握变形量，才能优化调整汽封间隙。测量高压进汽平衡环套体的解体洼窝、套体椭圆度，再测量安装汽封后的汽封椭圆度，结合上次大修的间隙标准，确定转子在运行后最大的椭圆轨迹，是我们判断最大挠度处到底按照多大的间隙安装和优化汽封间隙的依据。

3、该工作一般在扣空缸测结合面间隙后进行，若结合面存在较大张口，需要进行修理时，则需要在修理之后再测量洼窝变形量。在大修机组中，全实缸中心合格后，应进行静止部分的中心静态找正。包含持环、隔板套、隔板、轴封套等部件的中心静态找正。一般情况下是以下半实缸动静中心为准。实际上，运行过的机组高中压、低压外缸变形量很大，在一般情况下，下半实缸的动静洼窝中心与全实缸下的动静洼窝中心差距很大，不考虑全实缸下的动静同心度，往往大修后的机组开机有动静摩擦声，开机到满速不顺利，等摩擦音小了，机组也到了满速，带负荷效率（热耗、汽耗、煤耗）没有提高。为了提高效率，认为：

4、1）假轴以转子中心合格后的油挡洼窝为准，找中下半实缸动静中心并记录，包含持环、隔板套、隔板、轴封套等。开始测量出下半实缸（持环、隔板套、隔板、轴封套等）动静中心并记录。全实缸下的动静洼窝中心与半实缸下的动静洼窝中心有差距。在大修过程中，要把全实缸下的实际动静洼窝中心修正到半实缸动静洼窝中心中。再在全实缸上调整汽封间隙，汽封间隙调整合格后，开机就一定顺利，没有动静摩擦声，带负荷效率会大大提高（汽轮机安装、大修），实际上就是调整全实缸下动静中心的过程。特别是运行过的机组。设备金属材料经过长时间应力失效，已经定型。

磨轮机

1、在汽车制造业的加工过程中涉及大量的机械加工，特别是金属切削加工，为此OO对工件的尺寸、精度、表面形貌均有影响。已在汽车制造业深耕数年的恒锋工具，在汽轮机转子轮槽铣削加工方面有着独特的解决方案。

2、汽轮机转子是汽轮机的动力部分，加工质量的好坏将直接影响到整个汽轮机的性能，而轮槽的加工又是转子加工中最为关键、最为困难的环节，所以转子轮槽要有很严密的尺寸精度和较好的表面粗糙度。以前所使用的传统轮槽铣刀采用普通高速钢、普通几何结构，生产效率低、OO寿命短。由此，恒锋工具结合多年来的OO设计制造与应用经验，将轮槽铣刀由两刀切并为一刀切，并且在粗刀和半精刀上采用波形刃、等螺旋角、正前角等结构，使切削效率提高了多倍，同时采用钴高速钢、粉末高速钢、整体硬质合金作为OO材料并采用先进的涂层技术，使OO寿命大大提高。其实，轮槽铣刀也叫圣诞树铣刀，是专门针对汽轮机转子轮槽加工设计的复杂成型OO，它具有加工成本低、修磨方便等优点。除圣诞树形线外，轮槽铣刀还有燕尾形、T形、环行等形线OO。恒锋工具在轮槽加工以外，还设计制造配合轮槽的叶片叶根相关的型线成型铣刀，同时提供轮槽铣刀、叶根铣刀的修磨服务。

3、目前，恒锋工具是国内汽轮机厂轮槽铣刀的主要供货商，为国内大型线的百万千瓦超超临界、核电等汽轮机转子轮槽加工提供轮槽铣刀，也是国内为数不多完全具备自主研发和大批量制造的工厂。更值得一提的是，恒锋工具研发的“燃气轮机透平轮盘枞树型轮槽加工用精密组合式拉刀”被评为浙江省装备制造业重点领域国内首台(套)产品，填补了国内空白，打破国外工具厂商在典型复杂零件加工领域的垄断地位，对提升OO、汽轮机、轿车和重卡行业典型复杂零件加工领域的自主创新能力都具有深远的意义。

汽轮机本体检修有哪些

1、摘 要：随着当前社会经济的快速发展,人们在生产生活中对电能需求量增高的同时,对于电能供应中的稳定性要求也越来越高.该类现象下分析关于电厂运行中的汽轮机检修及维护,也引起了检修维护人员及技术研究人员的重视.如何有效的提升电厂汽轮机检修及维护质量,并且确保电厂运行的稳定性,以及电能生产的稳定性,成为当前电厂汽轮机检修维护作业中主要面临的问题.文章针对当前电厂汽轮机检修及维护技术要点,进行简要的分析研究.

2、汽轮机是电厂电能生产中的核心设备,一定程度上分析汽轮机的运行现状,衡量着电厂电能生产的安全性和稳定性.因此在电厂运行中加强汽轮机的检修和维修,对于电能的稳定生产,以及电力企业的实际收益保障意义重大.笔者针对当前电厂汽轮机检修及维护技术要点,进行简要的剖析研究,以盼能为电厂运行中汽轮机的检修与维护作业落实提供参考.

3、电厂汽轮机在检修维护中涉及了较多的作业内容,其中主要的几类检修维护内容为：叶轮的检修及维护、汽轮机异响,振动现象的检修及维护、汽轮机凝汽器的检修及维护、汽轮机油系统的检修及维护、汽轮机大轴的检修及维护.

4、叶轮是汽轮机中重要的组成构件,叶轮的安全稳定应用,对于汽轮机的稳定运行以及汽轮机作业效率的保障,奠定了良好的基础.分析汽轮机叶轮在应用中其检修维护项目的落实,主要针对叶轮的冲蚀现象,裂纹现象,以及叶轮表面的平整度现状,进行对应的检修维护.确保叶轮质量的合格性,保障叶轮在运行中的安全性,降低因叶轮带障运行造成的安全生产事故等各类OO现象.