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鞍钢脱硫塔事件

2018年OO本科科目表

神舟十五号飞船

鞍钢脱硫塔事件

1、在工程推进中，公司级部门高度重视，在船舶进厂前，总管小组就提前介入，熟悉图纸、理顺预制管系及设备，准备好相应的劳动力。为了更大程度优化施工流程，缩短施工周期，技术团队根据公司实际，合理编制中组吊装方案；此次一个大的创新就是，把原船的烟囱通过浮吊整体拆下来，为下一条船备用，同时为了节省预制时间，在码头上提前预制了一个新的烟囱分段，先行小组提前把新分段和新烟囱整体在码头上中组完成。先行小组与时间赛跑，按计划完成分段中组装焊、内部设备和管系定位安装以及整体涂装工程，确保了吊装大节点。

2、船舶靠厂后，总管小组严格按照公司防疫要求，合理制定防疫策划和施工策划，有条不紊开展工作。船体工区仅用12天完成船上拆旧，以及941/942超过15T的散装加强，为吊装分段做好了充分的准备。

3、吊装分段前期，工艺与技术提前参与，研究制定了专业的吊装方案和详细的吊装补充摘钩方案；船体主管根据吊装方案，提前策划，积极与安监部、生产部、质量部、服务工区有效沟通，严格按照策划一一推进落实。

4、过程中，安全管理人员认真仔细现场监督检查；质检管理人员挥洒汗水，爬上爬下，认真把控；现场各类起重，主动和浮吊长积极有效的沟通；涂装工区的脚手架施工班组，安排专人负责，随叫随到的配合脚手架整改……

2018年OO本科科目表

1、课程性质与特点《计算机辅助船舶制造》是船舶与海洋工程专业的一门专业必修课程，通过本课程各章节不同教学环节的学习，帮助学生建立良好的空间概念，培养其逻辑推理和判断能力、抽象思维能力、综合分析问题和解决问题的能力，以及计算机工程应用能力。

2、本课程主要内容包括：计算机辅助船体建造基础知识；船体型线的数值表示；船体型线的数学描述；船体外板展开的计算机辅助技术；船体加工的计算机辅助技术；船体装配中的计算机辅助技术等。本课程具有涉及面广，知识点多，有较强的理论性和实践性的特点。

3、课程目标与基本要求通过本课程学习，使学生对船舶计算机集成制造系统有较全面的了解，掌握计算机辅助船体建造的数学模型建模的思路和方法，培养计算机的应用能力，为今后进行相关领域的研究和开发工作打下良好的基础。

4、三次样条函数，三次参数样条，三次B样条，回弹法光顺船体型线，船体构件展开计算的数学基础，测地线法展开船体外板的数值表示，数控切割的数值计算，型材数控冷弯的数值计算。

神舟十五号飞船

1、该项目针对船体分段制造工艺自动化设计关键问题进行技术攻关，提出了钢料加工、分段制造、吊装合拢等关键造船工艺中涉及数字化问题的解决方案，自主开发了多个设计工具和软件系统，技术成果整体达到同类技术国内领先、国际先进水平。相关成果已应用于大连船舶重工集团有限公司承建的8800TEU集装箱船、30万O超大型油船、18万O散货船等近40艘船舶产品上，取得显著的经济和社会效益。自2011年以来，刘玉君教授课题组课题组依托国家高新船舶与深海开发装备协同创新中心、工业装备结构分析国家重点实验室、船舶制造国家工程研究中心，与大连船舶重工集团有限公司承担了国家科技支撑计划、国家高技术船舶科研专项等科研项目。

2、另悉，刘玉君教授课题组以第二单位完成的另一项科研成果——“大型船舶推进轴系负荷测量技术开发及实船应用研究”获中国船舶重工集团公司2016年科学技术奖二等奖、中国造船工程学会2016年科学技术奖三等奖。