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大学生社会调查XX

关于轮椅的XX

动物科学XX范文

疫情对交通运输行业的影响

大学生社会调查XX

1、到春运，心里有千言万语要说，然而提起笔来，一言一语又不知到该从何说起，说到何处，又该以怎么样的方式来表达。就这样万般滋味在心头翻滚，一词一句却在笔尖停滞!的确，春运就是这样，感受在每一个故事中积累，留下的感动，只有经历过的人才能真正的解。 今年是我第一次参加学校组织的春运社会实践了，因为是第一次，所以学院也特别重视，对我们先后进行了几次培训。以前我对乘务员的认识仅仅局限于这个的名字而已，对乘务工作的认识也只局限于表面，除此之外，便一无所知了。通过几次的乘务员培训，我对乘务理论知识有了初步的了解和掌握，也为这次的实践打下了理论方面的基础，但是并不意味着光靠理论就可以干好乘务工作的，理论也是必须经过实践来检验和巩固的，更重要的是还要学习如何与旅客交流沟通。

2、XX年1月21日，那是我第一次出车，是由汕头开往广州东方向的t8361次列车。第一天上车开始跟车，所有的'一切对于我来说，既充满了新鲜感，也觉得很紧张。虽然学了很多理论知识，可是毕竟没有实操过。我被分在4号车厢，是硬卧车，这对我们的要求比较高，特别是卫生方面，包括厕所卫生，开始有点郁闷，后来才知道和硬座车的人比起来，我算是比较幸运了。

3、第一次面对那么多人，而且是来自不同地方的人，就觉得有种压力，还好和我同一个车厢的是个XX，他人很好，很随和，这多少减轻了我的压力，后来才知道，她原来是我老乡呢。刚开始的时候，一些基本安全常识还不怎么清楚，乘务工作做得不够标准，比如边门忘记互检了，人一多乱了手脚，到站前忘记锁厕所等，XX就总是提醒我，幸好没有出现什么大问题，否则后果不甚设想。不懂就要学，在这段时间里我认真学习了关于乘务员作业的工作标准，再加上日常工作积累和XX对我的悉心教导。后来我对乘务工作越来越得心应手了，同时也意识到了乘务工作的重要性。我们的乘务工作，不仅仅是检票和整理卫生，更重要的是在旅途中为旅客提供舒适而又安全的服务，让旅客能有一个称心、舒心的旅途。

4、记得有一次，我那个车厢的门打不开，虽然有电，但是没气，只能是手动，第一我不怎么熟悉手动锁的操作，第二我不够力气拉门，把我急得像热锅上的蚂蚁，正急着，幸好XX过来了，耐心的教我，后来我再也不怕遇到这样的问题了。每次最让我头痛的是换票，一个车厢那么多人，要一个一个的换，这本来就很繁琐，只要有耐心就可以做好了。但是头痛的是有很多旅客都不配合，一些旅客就会问问为什么之类的，在听完我们的解释以后都表示理解并配合我们的工作。可是就有那么些旅客不讲道理的，无论你怎么和他解释，他就是不配合，很无理取闹的那种，脾气还不错的我都有几次差点临近发火的边缘，最后我还是X住了，因为那句话“旅客是我们的上帝”，我想这也从一个侧面反映了一个人的素质和教养吧!这项工作真的很考验人，它让我的X耐力又上了一个台阶。

关于轮椅的XX

1、年前,眼镜三毛来送年货,怂恿他说：瘸叔,新年只要你第一个出行,包你捡到宝贝.若打空转身,我封个大红包赔你！三毛说这话时紧盯着瘸叔,镜片后双小眼睛闪闪发亮.灶台上焙的那封满地红的万字鞭,就是那天他带过来的.按照老祖宗留下的规矩,新年出行,鞭炮要一炸到底,万万不可中间熄火,炸哑.

2、瘸叔打开门,炸响鞭炮,一股冷风扑面而来,这要下雪不下雪的鬼天气,贼冷.让他打了个寒颤.伸长的颈脖赶紧缩了回去,手连忙绾进军大衣里,身子一趔趄,心里打起退堂鼓：自己几斤几两算得清楚,能有甚好兆头？

3、但一想到三毛那双闪闪发亮的眼睛,若是看到他并不领情,出个行都畏缩不前,不知会有几多失望.恐怕还会说他稀泥巴糊不上墙,刚吃完炒菜,就忘了锅铲.不是说有宝贝嘛,看看到底是啥宝贝？瘸叔那一高一低的步履迈进了冷风寒夜里.

4、瘸叔走出屋场坪,见前方影影绰绰中两具黑影立在路中间,吓一大跳.这早谁会站在寒风中等他？莫非是传说中的小鬼挡道？硬着头皮走近端详：两捆半大小子高的棍子柴,死沉.估摸着是三毛弄的,柴财谐音,愿他今年发财,过上好日子.

动物科学XX范文

1、每年的1月至2月,我国总要迎来一场规模浩大的周期性大迁徙——春运.参和迁徙的人们,常常感慨买票之艰难、路途之遥远、旅程之艰辛、耗费之高昂等殊不知,动物界里,轰轰烈烈的遷徙已然成为常态.

2、黑脉金斑蝶是唯一亿一种像鸟类一样按照规律的周期每年南下北上的昆虫.一次完整的迁徙要历经三代到四代,它们在旅途中繁衍、死去,最终只能指望子孙后代完成使命.黑脉金斑蝶平均每年都要在加利福尼亚州南部和墨西哥之间飞行约3200千米.

疫情对交通运输行业的影响

1、加大了春运过程中各个地方的工作量，需要认真排查，做好疫情防护工作，同时春运的人数也大量的减少了，很多人都回不了家，选择了当地过年。影响应该说是非常大的，可能很多人会选择就地过年吧，不愿意再为春运增添负担了。春运的时候肯定是需要佩戴口罩的，而且必须要加强对于人员的管理。春运客流量减少，退票人数增，铁路集团调整退票策略，旅客出行时间更改，学校错峰放假，公司留员工过年

2、被困在路上的货车司机是相当艰难相当不易的，因为他们被困在路上，不管是对身体还是心理都造成了很大的压力，并且给他们的经济也带来了很大的压力，让他们挣不到钱，对于他们的生活和家庭也造成了非常大的困扰，成年人真的是没有一个容易的。他们在睡觉的时候会感到很憋屈，在平时生活中，他们只能待在车上，每天都很无聊，到饭点每天都会有人给他们送饭，而且这也会让他们感到很压抑，这也会影响到他们的经济收入，这还会影响到他们的工作进度。货车司机被困在路上吃也吃不好，很冷，也很饿，睡也睡不好，而且还只能看着自己的货慢慢的被浪费，这是生活的不易。是因为现在的疫情比较严重，如果出现了大面积爆发的话，高速有可能会被封路，所以这些货车司机无家可归，只能在路上呆着，没有食物也没有钱，日常的生活非常不容易。

3、我认为疫情最大的改变就是让我们失去了丰富多彩的生活，但是每一代人都有每一代人的使命吧，我们普通人也只能够多听国家的话，不要到处乱跑。疫情改变了很多人的生活方式，以前我们可以有一场想走就走的旅游，但是现在由于疫情的原因，很多人只能把这个想法搁置。而且，由于疫情的原因，各个行业的经济发展都不算太好，很多人面临失业的境地。疫情不仅改变了我们的生活和工作环境，而且还影响了大家的XX生活，所以说还是希望疫情可以赶快散去？

4、此次停售车票的主要原因，是中国铁路总公司调整今年第二季度列车运行。铁路部门将在4月上旬对旅客列车运行图进行调整和优化。受疫情的影响，人们对出行的方式也有所改变。显而易见的，人们为了安全起见，选择自驾出行的占比有所增加，道路上的私家车也有所增多，因此加重了交通堵塞。相对而言，选择公交出行的的人数大幅度下降，人们选择在一些较为封闭的区间例如公共汽车、高铁、地铁等等也有所减少了，相反，街上骑共享单车、助力车的年轻人随处可见，共享出行也趋向于流行了。会影响他们出行的便利性。因为高铁是最主要的交通工具速度快，所以如果是暂停预售，那么会导致很多人在工作方面会加大难度，因为会提高搜寻的费用。不能随时说走就走、出入公共场合要扫码、随时改变出行计划、出门要带很多防护品、出行经济压力变大等影响，所以疫情对出行造成了很大的不便利。