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今天给各位分享国际贸易术语XX的知识,其中也会对国际贸易术语的表达形式进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

国际贸易术语论文 国际贸易术语的表达形式

国际贸易术语的表达形式

国际贸易术语可以划分为13种,分别是工厂交货(EXW)、货交承运人(FCA)、船边交货(FAS)、船上交货(FOB)、成本加运费(CFR或c&F)、成本、保险费加运费(CIF)等。国际贸易术语有利于买卖双方简化交易和订立合同的手续,也有利于核算XX和成本,对国际贸易起到促进作用。

贸易术语的含义是什么

FOB:是FreeonBoard或FreightonBoard的英文缩写,其中文含义为"装运港船上交货(....指定装运港)"。使用该术语,卖方应负责办理出口清关手续,在合同规定的装运港和规定的期限内,将货物交到买方指派的船上,承担货物在装运港越过船舷之前的一切风险,并及时通知买方。

本条中风险转移规则已经《2010年国际贸易术语解释通则》修改,装运港货物装运上船后,风险转移给买方。

C&XXp;F:即"CostandFreight"的英文缩写,其中文含义为"成本加运费"使用该术语,卖方负责按通常的条件租船订舱并支付到目的港的运费,按合同规定的装运港和装运期限将货物装上船并及时通知买家。

CIF:即"CostInsuranceandFreight"的英文缩写,其中文含义为"成本加保险费、运费"。使用该术语,卖方负责按通常条件租船订舱并支付到目的港的运费,在合同规定的装运港和装运期限内将货物装上船并负责办理货物运输保险,支付保险费。

FCA:即"FreeCarrier"的英文缩写,其中文含义是"货交承运人"。使用该术语,卖方负责办理货物出口结关手续,在合同约定的时间和地点将货物交由买方指定的承运人处置,及时通知买方。

CPT:即"CarriagePaidto"的英文缩写,其中文含义为"运费付至指定目的地",使用该术语,卖方应自费订立运输契约并支付将货物运至目的地的运费。在办理货物出口结关手续后,在约定的时间和指定的装运地点将货物交由承运人处理,并及时通知买方。

CIP:即"CarriageandInsurancePaidto"的英文缩写,中文含义为"运费、保险费付至指定目的地"。使用该术语,卖方应自费订立运输契约并支付将货物运至目的地的运费,负责办理保险手续并支付保险费。在办理货物出口结关手续后,在指定的装运地点将货物交由承运人照管,以履行其交货义务。

EXW:即"EXWorks的英文缩写,其中文含义为"工厂交货(指定的地点)"。使用该术语,卖方负责在其所在处所(工厂、工场、仓库等)将货物置于买方处置之下即履行了交货义务。

FAS:即"FreeAlongsideShip"的英文缩写,中文含义为"船边交货(指定装运港)"。使用该术语,卖方负责在装运港将货物放置码头或驳船上靠近船边,即完成交货。eliv

DAT:即"DeliveredAtTerminal(insertnXXedterminalportorplaceofdestination)其中文含义"运输终端交货"。使用该术语卖方在合同中约定的日期或期限内将货物运到合同规定的港口或目的地的运输终端,并将货物从抵达的载货运输工具上卸下,交给买方处置时即完成交货。

DAP:即"DeliveredAtPlace"(insertnXXedplaceofdestination),目的地交货(插入指定目的港)。使用该术语,卖方必须签订运输合同,支付将货物运至指定目的地或指定目的地内的约定的点所发生的运费;在指定的目的地将符合合同约定的货物放在已抵达的运输工具上交给买方处置时即完成交货。

什么是贸易术语,为什么在国际贸易中要使用贸易术语

因为使用统一的贸易术语,有利于提高国际贸易的效率。使用国际贸易术语的优势如下:

1、有利于买卖双方洽商交易和订立合同。由于每一种贸易术语对买卖双方的义务都有统一的解释,有利于买卖双方明确各自的权利和义务,早日成交。

2、有利于买卖双方核算XX和成本。各种贸易术语对于成本、运费和保险费等各项费用由谁负担都有明确的界定,买卖双方比较容易核算XX和成本。

3、有利于解决履约当中的争议。由于贸易术语由相关的国际惯例解释,对买卖双方在交易中的争议,可通过国际贸易惯例解释。

国际贸易专业术语分几类

国际贸易术语有13种,简要如下:

(一)工厂交货(EXW)

它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任,但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。

(二)货交承运人(FCA)

它指卖方应负责将其移交的货物,办理出关后,在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。根据商业惯例,当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时,在买方承担风险和费用的情况下,卖方可以照此办理。本术语适用于任何运输方式。

(三)船边交货(FAS)

它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边,从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险,另外买方须办理出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。

(四)船上交货(FOB)

它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付,货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏,另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。

(五)成本加运费(CFR或c&F)

它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费,但从货物交至船上甲板后,货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支,在货物越过指定港的船舷后,就由卖方转向买方负担.另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。

incoterm国际贸易术语

CIP和DDU的区别在于:CIP是运费、保险费付至…(目的地),即包含的只是到目的地的运费和保费,而到目的港后的其它费用,包括关税、仓储费、清关等费用均不在其内。

DDU是目的地交货(关税未付),即除了关税外,其它费用都包含在内,那么交货前的仓储费及其它所有费用,包括到目的地的运费、保险费等在内,均由卖方承担。而DDP是关税已付(目的地交货),如你理解的——卖方承担了一切费用,买方只是负责在目的地的卸货费用。

OK,关于国际贸易术语XX和国际贸易术语的表达形式的内容到此结束了,希望对大家有所帮助。

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本文标签:货物  术语  卖方

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