目录：

大众车联网无法连接

大众车联网无法连接

1、车联网是指装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术，实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务。 采用传统加密技术，车联网读写器和标签及其之间的通信过程存在安全性和高效性的矛盾问题，利用光学OO技术可以很好的解决这一矛盾问题。

2、基于光学理论与方法的数据加密和信息隐藏技术是近年来在国际上开始起步发展的新一代信息安全理论与技术。光学技术在信息安全领域的最早应用，可以追溯到20世纪七十年代。当时在美国出现了一些光学安全技术专利，主要用于身份验证、防伪等领域。九十年代以后，计算机硬件、软件的发展以及Internet的产生将人们带入信息社会。各行各业对信息技术广泛应用，自然迫切地需要一种安全、高效的信息加密技术。传统加密技术主要依靠计算机或数字信号处理器(digital signal processing,DSP)等电子手段来实现，这些方法受到速度和成本的OO。一些研究人员自然地转向利用 光学或光电方法加密。1995年， BahrOO Javidi等人提出了双随机相位编码方法，这种方法具有较好的安全性和鲁棒性。从此光学OO进入快速发展时期。与电子手段相比，现有的光学信息安全系统还存在一些缺点，它们往往可实施性较差，灵活性与稳定性都有待提高。

3、并行数据处理是光学系统固有的能力，如在光学系统中一幅二维图像的每一个像素都可以同时地被传播和处理。当进行大量信息处理时，光学系统的并行处理能力明显占有绝对的优势，并且，所处理的图像越复杂，信息量越大，这种优势就越明显。同时，光学加密装置比电子加密装置具有更多的OO度，信息可以被隐藏在多个OO度空间中。在完成数据加密或信息隐藏的过程中，可以通过计算光的干涉、衍射、成像、全息等过程，对涉及的波长、焦距、振幅、相位、偏振态、空间频率及光学元件的参数等进行OO编码。与传统的基于数学的计算机OO学相比，光学OO具有OO密钥空间、天然的并行性等优势。

4、光学OO还能够抵抗边信道攻击(side channel attack,SCA)。 边信道攻击是指分析计算时间、程序运行故障、电路功率消耗、电磁辐射等泄露出来的信息，获得芯片内部运算情况，从而破译密钥的攻击方法，分为时间攻击、故障攻击、能量攻击和电磁攻击等。这些攻击方法避开了复杂的OO算法本身，比传统的数学攻击方法有效，因此给OO设备带来了严重的威胁。目前国内外防范边信道攻击主要以牺牲效率为代价。而光学OO实现设备，由于低功耗、低辐射，可以有效抵抗边信道攻击。