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关于煤化工的XX(港口物流发展现状及对策)

目录:

关于煤化工的XX

港口物流发展现状及对策

动力煤市场

关于煤化工的XX

关于煤化工的XX

1、[摘 要] 从当前煤炭企业资本结构特点着手,阐述了供给侧XX背景下煤炭企业的主要发展趋势及XX为煤炭企业转型升级带来的巨大红利.同时,面对煤炭行业当下生产成本较高、生产效率偏低、煤炭总体产能过剩严重等问题,结合山西煤炭企业的特点,重点分析了“互联网+”下煤炭企业的转型策略,以期对煤炭企业的转型升级提供有益借鉴.

2、我国经济在步入新常态后,逐渐放缓了增速,开始走上高质量发展的轨道.在传统能源产业领域中,煤炭需求减少、产能过剩严重,加之国际能源下降、煤炭总量控制难度加大等因素的影响,煤炭行业面临了严峻的挑战,导致出现市场不断下跌、产销量逐渐下降,下游用煤企业也因经济增速放缓的缘故难以快速回升,各地煤企不得不全力应对银行XX收缩、产能过剩等问题.而在“互联网+”时代下,煤炭行业迎来了新的业态、模式,在信息化快速发展以及线上线下网络融合的帮助下,通过积极响应国家政策号召,不断推进了煤炭企业的转型升级及发展.

3、煤炭企业在拥有者资本投入的运用或是借取债权人资金时,所需承担的费用较多,导致企业经济效益受到了一定程度的影响,有着较高的資金成本要求.具体来说,主要包含以下几个原因:其一,企业逐渐扩大的负债规模,使其面临了更大的财务风险,而投资者在此时就会提出较高的投资回报这一要求,以便将其所承担的财务风险弥补;其二,我国煤炭行业所处环境相对较为垄断,行业中的竞争难以充分实现,资金成本的降低动力不足;其三,企业风险会随着融资与经营状况及股票波动的变化而变化,预期收益率会随着风险的加大而提高,最终使企业价值受到影响.

4、煤炭资源整合背景下,我国煤炭企业有着较高的财务杠杆系数,各个煤炭企业难以筹集到完全满足自身需求的资金,故而企业会以负债筹资的形式将自身的与其需求快速达成,而适当的资金借贷也能将经营规模扩大,使企业获得更大的市场竞争力[1].然而煤炭企业承担的负债规模越大,也会面临更大的财务风险.

港口物流发展现状及对策

港口物流发展现状及对策

1、摘 要:随着我国经济发展进入新常态,港口货物吞吐量也受世界经济危机的影响增速放缓,港口物流业规模化、粗放式增长,即投入就有产出的时代已经结束.我国港口物流从粗放式增长向集约化发展势在必行,本文借鉴了鹿特丹和新加坡港口物流转型升级的经验,针对我国港口物流业转型升级面临的问题,提出解决我国港口物流业转型升级的关键举措.

2、随着经济全球化进程日益加快,生产要素不断在世界范围内的择优配置,各国间的贸易往来日趋频繁,海洋航运作为运价最低、运力最大的一种运输方式,已然成为各国完成外贸交易、实现货物时空位移的最有效手段.航运起运国和目的国的港口则成为衔接两国外贸货物集散、装卸以及船只停靠、给养补充的关键节点.在现代国际贸易中,港口在国际物流中起的战略地位越来越突出,而港口物流也逐渐成为现代物流体系中的一个重要分支.

3、随着经济全球化的发展,港口在国际贸易和国际运输中的作用不断完善,港口物流也得到了长足的发展.大体来说,世界港口物流的发展经历了从第一代到XXX港口物流的变迁,即从提供仓储装卸搬运的传统物流阶段,到向提供流通加工、装卸搬运、仓储、配送、信息处理、货物XX、通关等高附加值的物流服务一体化方案的第三代港口物流转型,再到港口物流供应链的XXX港口物流的转型升级.XXX港口物流强调的是港城一体化繁荣,通过扩大经济腹地带动港口物流业的发展;从其为客户提供的物流服务来看,提供的是全方位的、一体化的综合物流服务方案;从其技术装备来看,强调利用现代信息化和网络化,打造智能港口物流,以及全自动化的港口码头,以提升港口物流作业效率.纵观世界港口物流业的发展,以鹿特丹港为首的欧洲各港口引领全球XXX港口物流业的发展,以新加坡港为龙头的亚澳各港口则快速跟进.鹿特丹港和新加坡港在向XXX港口物流转型升级中结合自身优势,在港城一体化发展、利用全球化的物流市场、以及打造智能化、自动化港口方面有诸多值得我国港口物流转型升级的经验借鉴.

4、以“欧洲门户”著称的鹿特丹港位于莱茵河与马斯河河XX汇处,濒临世界海运最为繁忙的多佛尔海峡,是西欧水路交通要塞以及荷兰和欧盟的货物集散中心,凭借其优越的地理位置和先进的管理模式及发达的装备水平,也始终保持着世界大港的地位.

动力煤市场

动力煤市场

1、动力煤指数即环渤海动力煤价格指数(BSPI,Bohai-Rim SteXX-Coal Price Index),是反映环渤海港口动力煤的离岸平仓价格水平以及波动情况的指数体系的总称,素有“煤炭价格风向标”之称。

2、编制环渤海动力煤价格指数是为了及时、客观地反映环渤海地区煤炭现货交易价格水平和变化趋势,更好的引导企业合理决策,并为XX宏观调控提供参考依据。环渤海动力煤价格指数通过定期采集煤炭交易信息,实时XX动力煤价格变动情况来发现价格,通过运用适当的数学模型反映市场主流价格,描述动力煤价格变化的趋势与规律来分析价格。环渤海动力煤价格指数将形成一种具有客观性、时效性、稳定性及代表性的国内动力煤价格参照体系,以作为煤炭供需企业参与交易活动的决策依据,作为XX了解煤炭市场、进行宏观调控的参考指标,作为科研机构进行煤炭行业分析与研究的重要窗口。

3、无烟煤是高固定碳含量,高着火点(约360~420℃),高XX对密度(35~90),低挥发分产量和低氢含量。除了发电外,无烟煤主要作为气化原料(固定床气化发生炉)用于合成氨、民用燃料及型煤的生产等。一些低灰低硫高HGI的无烟煤也用于高炉喷吹的原料。

4、贫煤:煤烟中煤级最高的煤,它的特征是:较高的着火点(350—360℃),高发热量,弱粘结性或不粘结。贫煤主要用于发电和电站锅炉燃料。使用贫煤时,将其与其他一些高挥发分煤配合使用也不失为一个好的途径。

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本文标签:港口  物流

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