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湖南工业大学热水

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1、报告人职称/职务及学术头衔：教授/国家杰青、科技部中青年科技创新领军人才、上海市领军人才、海洋动力工程国家工程实验室副主任、动力机械及工程OOO重点实验室副主任、上海市内燃机学会OOO。

2、报告人简介：吕兴才教授为上海交通大学特聘教授。目前主要从事碳氢燃料高压燃烧反应动力学、燃料与发动机的耦合作用、发动机燃烧稳定性、新型内燃机燃烧理论等方面的研究。主持和完成了国家杰出青年基金、国家自然科学基金重点项目和面上项目、国家973重大基础研究项目课题、工信部低速机创新工程项目课题、上海市重大基础研究项目、上海市自然科学基金等项目的研究。

3、开展了化石燃料大分子组分着火与燃烧反应机理的研究，初步探明了燃料组分变化—着火延迟特性—动力学反应机理—燃烧过程控制这一复杂耦合关系；探索了燃料着火模式与化学反应路径的调制机理，发展了燃料实时设计与管理实现内燃机全工况范围内的高效清洁燃烧方法。发表SCIOO180余篇，研究成果获2013年度国家自然科学二等奖、2010年度上海市自然科学一等奖。

4、报告主要内容：全球汽车/内燃机相关人员长期以来一直不断地致力于发动机热效率的提升。如火花点火发动机的有效热效率已经达到40%-42%，而常规柴油直喷压燃发动机的热效率也达到50%，并且美国康明斯、德国戴姆勒、瑞典沃尔沃等公司近期相继公布了实现55%有效热效率的商用车发动机技术路线。国际上也相继提出了HCCI, LTC, RCCI等燃烧模式，然而迄今为止并未进入实际应用，其核心原因在于无法对缸内混合气浓度和活性进行瞬态调控。报告将围绕报告人所提出的“基于双燃料缸内直喷的智能充量压缩着火（ICCI）燃烧理论”，对智能充量压缩着火燃烧的相关研究成果及其应用前景进行介绍和交流。

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1、本报告介绍了中国新能源汽车行业相关概述、中国新能源汽车行业运行环境、分析了中国新能源汽车行业的现状、中国新能源汽车行业竞争格局、对中国新能源汽车行业做了重点企业经营状况分析及中国新能源汽车行业发展前景与投资预测。您若想对中国新能源汽车行业有个系统的了解或者想投资中国新能源汽车行业，本报告是您不可或缺的重要工具。

2、本研究报告数据主要采用智研瞻产业研究院，国家统计数据，OOOO，问卷调查数据，OOO采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家OOO，部分行业统计数据主要来自国家OOO及市场调研数据，企业数据主要来自于国OOO规模企业统计数据库及证券交易所等，OO数据主要来自于各类市场监测数据库。