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发动机OO系统毕业维护OO

铁道桥梁工程OO题目

hxd1电力机车检修技术规程

发动机OO系统毕业维护OO

1、随着燃机车向单机大功率方向不断发展，要求机车OO系统散逸的热量越来越大，其性能直接影响机车的经济性和可靠性。由于受机车轴重和结构空间尺寸的OO，OO系统设计和OO装置结构布置与机车总体布置之间遇到了较大的技术难题。散热器数量的增加，使得OO系统流程数也相应增大，导致机车OO系统通水阻力和水系统压力都大幅度提高。传统的OO系统形式和散热器结构难以满足大功率机车的发展要求。在常规OO系统设计方法的基础上，研究提出了多流程散热器。该多流程OO系统具有OO效率高、结构简单、水泵消耗的辅助功率小及OO系统部件工作可靠性高等优点。本文分别介绍了机车OO系统及其作用、现有的几种OO技术以及对多流程散热器进行了研究及分析计算，并将三流程散热器与单流程散热器进行了试验比较。本课题针对CKD9型燃机车OO系统的设计要求，提出一种新型的多流程散热器结构方案。该方案有效利用散热器OO水与OO空气的温差，达到提高散热量的目的。

铁道桥梁工程OO题目

1、哎，别提写OO了，一想起来就惆怅，当时给我急得都不想要OOO了，不过还好后来找了个铭文网帮我写的，没想到的是OO居然评了优秀，花了钱就是不一样，还多了个证，呵呵。

2、毕业生也可根据自己的工作实际情况自拟题目，但必须通过指导教师审核，同意后方可进行。院系职责 总校教学院系在接到网络教育学院下达的有关毕业设计（OO）任务书后，应成立相应专业的毕业设计（OO）指导组。并指定专业指导组组长和毕业设计（OO）指导教师。毕业设计（OO）指导组...

3、依靠技术创新加快发展的历程，结合自身经历概要阐述了对技术创新理论和实践的感悟。笔者认为，特别是2003年以来，依靠技术创新推进我国铁路现代化建设快速发展的举措，经实践证明符合我国国情和科学发展观。...

4、浅谈对土木2113工程的认识 土木工程是建造各类工程设施5261的科学、技术和工程的总4102称。1653它既指与人类生活、生产有关的各类工程设施，如建筑工程、道路工程、铁路工程、桥梁工程、港口工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技...

hxd1电力机车检修技术规程

1、牵引梁位于底架的两端，起传递牵引力、制动力和承受列车冲击力的作用，如图6所示。牵引梁是传递牵引力和承受列车冲击力的主要部件。牵引梁形似T型，上部由钢板组焊成空腹箱形梁，下部车钩箱悬于空腹粱下，与SSSS4和SS5型电力机车牵引梁相仿。但传统的韶山型机车车钩箱两侧前后从板座，需传递机车牵引力和制动力，为增加车钩箱与上空腹梁的联接强度和减轻车钩箱的重量，从板座采用OO结构。牵引梁除下盖板厚度为12mm外，其余各板厚度均为l0mm。牵引梁前端焊有凸出的和SS4型(1～158号)机车相同的冲击座，用以OO车钩缓冲装置在机车运行时的上跳范围，甚至直接承受来自车钩的冲击力。

2、1-上端板；2-上盖板；3-限位板；4-拉杆座；5-冲击座；6-加强撑板；7-加强板；8-下盖板；9-立板；10-后端板；11-后端板；12-车钩箱组成；13-前下板；14-下前撑板

3、纵横变压器梁是支持变压器的梁件。均采用10mm厚的钢板压型槽钢，梁的尺寸为240mm×140mm×10mm，纵变压器梁上焊有变压器安装座板及加强筋板。 （5）隔墙梁

4、纵横辅助梁起加强底架的稳定性外，主要用作台架，走廊及各室骨架，铁地板等处的连接件。纵横辅助梁均采用为4mm厚钢板压型槽钢，其尺寸140mm×80mm×4mm。横辅助梁为6mm钢板压型槽钢，其尺寸为140mm×80mm×6mm。