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汽车专业XXXX8000字

计算机本科XXXX范文

XXXX中的致谢

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汽车专业XXXX8000字

1、他们凭借资本、技术、渠道等等优势,将国外成熟的品牌连锁模式引入我国。我国汽车后市场随着汽车保有量的上升而快速崛起,人们对汽车服务的认识已经发展到个性化、人性化的阶段。现代汽车消费者更加注重服务过程的体验,包括汽车维护、汽车装饰、汽车音响、汽车安全、汽车电子、汽车改装、汽车金融、汽车救援、二手车服务等的汽车服务市场向着一体化、品牌化、国际化的方向发展。

2、我国汽车工业的高速发展,汽车市场不断壮大,特别是近年来汽车消费的重点从公务购车向私人购车的转变,对汽车服务市场产生了极大的XX作用。有统计显示,在欧美的一些发达国家,汽车的销售利润仅占整个汽车业利润的20?,零部件供应的利润占20?,而近60?的利润则来自于汽车服务业。从目前的我国国情来看,目前车主养车费用已达到或者超过车本身的价值,以一辆20万元左右中低档车为例,在中等城市每月的养车费用1 500元左右,按照2017年报废期计算,其养车费用将达到27万元。目前,我国汽车服务业每年以40?的速度递增,2017年我国汽车服务业的产值达1 000亿元,2017年达到2017亿元,而2017年预测将形成10 000亿元到15 000亿元的市场。全球汽车界人士普遍看好我国汽车市场。有人分析,2017年,我国的汽车数量预测可达到7 167万辆,其中轿车的数量可达到2 070万辆,我国正朝着世界第一大汽车服务市场迈进。

3、根据美国汽车售后业协会(XXerican auXXXotive afterXXrket industry association, aaia)的定义,所谓“汽车后市场”是指“汽车在售出之后维修和保养服务及其所需汽车零配件、汽车用品和材料的交易市场”。它所涵盖的行业和企业包含:汽车的维护、保养和修理服务企业,汽车零配件、汽车用品和材料的经销商和制造商,以及相应的金融、保险等服务系统。

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1、 空燃比(A/F)对CO、HC和NOx的影响见图1。在理论空燃比附近，CO曲线有一个拐点，当A/F减少时，可燃混合气过浓，燃油无法充分燃烧，CO生成物便急剧增加；当A/F增大时，氧含量充足，燃油可以充分燃烧，使CO生成量减少，而且比较稳定。

2、HC曲线在A/F为17～18附近有一个拐点，此时废气中的HC含量最低。除此之外，HC的生成量都有所增加。其原因是当A/F少于17时，混合气过浓，燃烧不彻底，当A/F大于18时，混合气过稀，

3、燃烧速度缓慢同样会出现燃烧不彻底现象，HC都会增加。 NO曲线在A/F为15～16附近有一个波峰，此时生成的NO量最多，除此之外，过浓或过稀的空燃比都会降低燃烧速度和燃烧温度，使NO的生成量都有所下降。

4、 由图2和图3可看出，随着点火提前角的增大，HC和NOx生成物都会急剧增加，其原因与燃烧时的速度、压力、温度等有关，当点火提前角增大到一定值后，由于燃烧时间过短，HC和NOx生成量便有所下降。当然，正确的调整点火正时是非常必要的，过迟的点火提前角会使发动机动力下降，油耗增大，工作不稳。

XXXX中的致谢

1、材料是人类生产和生活所必需的物质，人类社会的发展伴随着各种材料的不断开发和利用。目前，世界上已存在的自然材料和人工材料有近百万种，自然材料仅占1/20，其余均为人工材料。在当前社会中，绝大多数的生产和生活用品是采用人工材料制造的，人工材料在材料科学的发展中有着极其重要的地位。在现代工业社会里，材料、能源、信息被称为现代技术的三大支柱，而能源和信息的发展，在某种程度上又依赖于材料的进步。因此，材料科学的发展在现代工业社会中占举足轻重的地位。

2、通常，一辆汽车约由3万个零部件组装而成，汽车上每个汽车零件的生产制造都涉及到材料问题。据统计，汽车上的零部件采用了四千余种不同的材料加工制造。从汽车的设计、选材、加工、制造，到汽车的使用、维修与养护无一不涉及到材料。随着科技的不断发展与进步许多新型材料被开发和利用，更多新型材料的利用进一步提高了汽车的安全性、舒适性，也降低了污染的排放和能耗。

3、随着科学技术的飞速发展，现代汽车制造材料的构成，发生了较大的变化，高密度材料的比例下降，低密度材料有较大幅度的增加，可以说，从90年XX始，汽车材料向轻量化、节省资源、高性能和高功能方向发展。

4、汽车材料分为制造汽车的材料和工厂为生产零部件或维修作业所必须的辅助材料。其中又可分为金属材料和非金属材料两大类。构成汽车的零件约有两万多个，在这些零件中，使用了各种各样的材料，其中86%是金属材料，而在金属材料中，钢铁材料占了80%就钢铁材料来说，有普通材料与优质材料之分，汽车则用优质材料制造。所谓优质材料是指具有一定切削性能、铸造性能、锻造性能和热处理性能等，特别是能保证产品加工质量性能

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1、4月27日，汽车与机电工程学院机电、数控、汽装、机器人、汽修、汽车营销、计算机等专业进行XXXX答辩会。答辩小组由制造、汽车、信息教研室主任和各专业教师组成。本次XXXX答辩全面展示了2021届毕业生的才能、素质和口才。

2、答辩会上，各评委老师针对XX内容提出相关问题。这些问题，一方面考察学生对自己XXXX（设计）所学专业知识的掌握程度，另一方面，考察学生对专业知识在实习中应用的心得体会及对自己现在实习工作的帮助。针对老师的提问，学生理论联系实际进行作答。虽然不是每个人都十全十美，但大部分都得到了老师的肯定。

3、XXXX答辩为学生提供了一次很好的锻炼自我的机会，通过答辩，学生能更加牢固地掌握理论知识及实践方法，对几年来所学知识也进行了完美归纳与总结。此次XXXX答辩体现了汽车与机电工程学院的教育教学成果和2021届毕业生的知识水平，取得了良好的效果。