导读：体育教育小众OO应该怎么写？想必对于这方面的职业学者来说写作OO已经是尤为常见了，并且也都是会通过这样的方式来说证明自己的能力，本OO分类为体育教育OO，下面是小编为大家整理的几篇体育教育小众OO范文供大家参考。

小众体育各就各位

小众体育各就各位

　　潜水、越野、赛车、马术，这些王谢堂前燕的小众体育，跟着年轻一代们的消费观，开始飞入寻常百姓家。
　　小众体育之所以小众，是由于消费门槛高，故而玩家少、观众少。不过，看看潜水、越野、赛车和马术这些所谓的小众体育，哪一个不是因为趣味性、挑战性和高品位的调性，吸引了越来越多的消费者关注。
　　关注者中，更以80后、90后等具有更个性化消费需求的年轻一代为甚。这种年轻者矩阵，反过来又推动小众体育的大众化。以至于借助小眾体育的强黏性，形成了其与社交、旅游、制造业等产品和业态的融合。
　　虎躯一震　作为曾经的互联网运动社区，2015年6月30日，虎扑联手贵人鸟，对外正式公布他们的新项目——智慧运动场。智慧运动场最初定位是提供体育场地升级的解决方案，现如今，通过对真人赛事的数据化和OO化，虎扑最终实现体育游戏化的品牌升级。
　　运用实时直播+云端同步+自动剪辑+数据分析技术，智慧运动场可以把在体育场馆里的比赛录制下来，经过自动剪辑加工处理，在智慧运动场 app 上进行直播以及点播。而截至 2016年9月，智慧运动场与北京、上海、广州、深圳及部分二三线城市5 000多家运动球馆保持合作关系，拥有的用户数量为50万；每周在智慧运动场上转播的比赛超过5 000场，除了足球、篮球、羽毛球等项目的草根比赛外，智慧运动场更会承接棒球、曲棍球、马术等强黏性的小众体育比赛。
　　不同于专业赛事直播，智慧运动场除固定设备信号采集外，更注重移动端的优化。通过赛事直播，生成个人集锦，方便赛后用户点击观看。简言之，智慧运动场为普通运动爱好者提供明星体验，同时满足其社交需求。
　　智慧运动场的社交属性，提高了场馆运营效率，并可以通过门票变现。而智慧运动场的内容 ip 化、竞技游戏化（体育相关的竞猜和线下活动），还可以获得除门票之外的内容和OO收入。
　　同时，智慧运动场提供的服务促进了场馆的智能升级，提高了场馆的知名度和管理效率，也拉动了周边产业发展。
　　也正是虎扑智慧运动场真人互动竞技平台的建立，从场馆切入体育，打通了线上线下。凭借体验升级和社交功能，虎扑汇集了小众体育用户，并挖掘了线下场馆的价值，成为场地式小众体育普及的基础。
　　奔跑的地球
　　体育和旅游具有天然的融合优势。首先，体育活动和旅游多在户外进行，具有空间的重叠性；其次，体育旅游提高了消费者的效用，形成强大吸引力，参与者在欣赏到自然风光、人文古迹的同时，还能体验体育运动的酣畅淋漓；第三，潜在的“粉丝经济”，用户OO敏感性低，且多次消费；第四，体育旅游易形成基于同好的社交群体，用户黏性更强。因此，大多与观赛旅游绑定的小众体育，如马术、赛车、智慧运动场篮球和潜水等，均顺利走进人们的视野。
　　2017年，中汽协乐观估计我国suv年销售量将达1 142万辆，是美国皮卡和suv合计销量的近50%。
　　中国已经是一个车轮上的国家。2016年OO提出全国建设500个自驾车营地，鼓励举办拉力赛、越野赛、集结赛等。2016年10月28日OOO办公厅发布意见，希望各地能利用自然人文特色资源，举办各项汽车赛事，组织家庭露营、青少年营地、主题自驾等活动，打造“三圈三线”（京津冀、长三角、泛珠三角，北京至深圳、北京至OOOO、南宁至OO）自驾路线和营地网络。
　　越野一族是国内越野车文化平台。其社群服务700万高黏性会员，深度影响过亿人群，产业生态重度关联机构数以万计。越野一族在线下形成了大量suv相关活动，每年有近百个正规赛事、每周百个团队活动、每天百个自驾启程。越野一族已经形成了赛事、媒体、活动、电商、公园、旅行、营地、户外等为一体的专业平台。
　　越野一族在赛事媒体和赛事资源上的注入，为赛事公司提供了ip和运营支撑。旗下赛事频道注入赛事公司，为赛事公司提供了新闻、社区运营、旅游、衍生品开发等业务。同时“越野e族”所有商标在越野赛事领域的使用权被独家授权给赛事公司使用。
　　如今，越野一族和塑胶管制造企业顾地科技、营地开发企业乡地艺客等一起，共同开发了2项国内赛事和3项国际赛事，为赛事公司打造了自有ip，开拓了越野赛事市场。
　　在赛车比赛以及以赛车为中心的体育运动的如火如荼中，中国越野拉力赛每届参与赛事的车队达50家以上，每届比赛期间赛事各类新闻、图片、OO等内容的受众人数超过了4亿人次以上。
　　越野赛事逐步大众化。以达喀尔拉力赛为例，在拉力赛的基础上，新疆逐渐成为融合体育、产业经济、文化、旅游、国际交流等为一体的平台，同时推出了车模、吉祥物等官方纪念品，扩展了文化周边产业。2016年达喀尔拉力赛线上线下参与人数达300万人。
　　亚文化的集结号
　　小众体育的崛起，很大程度上与互联网亚文化集群的线下情怀释放有极大的关系。
　　从2015年中国互联网网民结构数据可以发现，我国互联网消费者的主流人群年龄居于10-39岁之间，与线下消费者20-49岁主流消费者群体，出现融合趋势。
　　互联网一代主打体验型、定制化和彰显个性的消费新主张，80后和90后希望能够通过二次元、小清新、驴友等消费，凸显个性化品味，实现社交功能，表现自我特质。
　　此外，微博、豆瓣等平台的流行，人们开始热衷于在社交平台上展示自己的生活。小众体育因其尚未普遍以及拥有较高的格调，更能满足一定人群“秀”个性的虚荣心。
　　以潜水为例，消费者既可以选择在俱乐部短时间或者一次性体验，也可以去世界各地的潜水点进行深度游，亲身感受和探索海底世界。当地旅游服务商会为潜水消费者提供影像资料，方便顾客留念。一般场景下这些图像和影像，自然而然被上传到社交网络“秀”出来，成为消费者美好回忆的见证。纵观整个活动开展过程，消费者参加的是潜水活动，而收获的既有身临其境的深度体验，也有在自己的社交圈展示自我个性的“秀”。

我们要迎合小众需求

　　面对其他汽车品牌大刀阔斧地引入进口新车，攻城略地，雪铁龙中国似乎并不着急。“我们要满足中国市场的小众需求”，艾亚柯为OOO销售给予了精准的定位。 　　
　　as：轿跑车是一个小众的市场，这次成都车展发布的雪铁龙新c4轿跑车怎么定位?
　　艾亚柯：整体来说，OOO还是一个比较小众的市场，对于我们雪铁龙品牌也不例外。这款新轿跑车充满个性，因此适合那些个性的人群。新c4轿跑车的用户集中在城市，他们追求与众不同，而这款车型首先在外形上就体现出与其他车型的绝对不同。此外，这款车型同样具有一定的动力性能，具有驾驶乐趣。当然优雅性也是我们所追求的。这款车型的定位是新动力美学。
　　as：新c4轿跑车最大的亮点是什么?期望销售量是多少?
　　艾亚柯：新c4轿跑车最重要的变化在发动机上。这款1.6t双涡流涡轮增压发动机动力更强劲，最大输出可达103千瓦，是标致雪铁龙集团和宝马集团共同开发的。这款车的发动机在转速达到1400转／分时，可获得240牛?米的峰值扭矩。因此我们说。这款车的发动机驾驶起来非常平顺，安全，同时动力非常强劲。
　　我们预期这款车的销量与大c4毕加索差不多，每月100辆左右。
　　as：这款发动机会在世嘉上使用吗?
　　艾亚柯：目前的世嘉车型并没有这个计划，将来的车型可能会有这方面的研究。
　　as：雪铁龙OOO未来在中国的战略是什么?扮演什么样的角色?
　　艾亚柯：雪铁龙的全球策略首先是满足用户大众化的汽车需求，其次是迎合小众人群需求。这些小众人群，他们需要特殊的车型，从而彰显他们与众不同的身份和品位。目前，中国是雪铁龙全球第二大市场。
　　这样的策略同样适用于中国市场。在中国，满足更多人需求的产品是国产雪铁龙车型，而满足那些小众人群需求的车型则是OOO。整体加起来就可以满足市场需求。
　　as：您作为OOO销售的负责人，能否向中国消费者推介自己的产品?
　　艾亚柯：今年是雪铁龙品牌成立90周年华诞，我们推出了全新品牌标识。作为一个极具历史感的品牌，我们用一个特别年轻、有活力的logo加以体现，就是想表达品牌新内涵。
　　在目前全球汽车市场非常不景气的情况下，雪铁龙是法国市场惟一一家保持销售增长的汽车品牌(增长10％)。支撑我们取得这样成绩的两大因素是：科技和创新。没有科技，就不会取得市场成功。
　　我们的科技和创新围绕着一个非常重要的中心，你的技术可以很多。但是这些技术并不是有用技术，那么，你还是不成功的。所以我们要设计被大家接受的车型、开发百分之百有用的技术。所以将这两点相加起来，就是要从消费者需求出发，以人为本。