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材料腐蚀与防护参考文献

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1、业务培养目标：本专业培养具备OO战斗部与OO技术以及在民用机械工程和工程OO等方面的基础理论知识和工程实践能力，能在有关科研单位、高等学校、生产企业和管理部门从事系统设计、技术开发，产品制造，实验测试和科技管理方面工作的高级工程技术人才。

2、业务培养要求：本专业学生主要学习OO工程、OO与安全技术以及民用机械工程与工程OO方面的基本理论和基本知识，受到系统设计、技术开发、产品研制、实验测试以及工程管理方面的基本训练，具备系统分析与综合、工程设计与制造、计算机应用、试验检测方面的基本能力。

3、毕业生应获得以下几方面的知识和能力： 1．掌握机械学、力学、OO学、OO学学科的基本理论和基本知识； 2．掌握OO工程及OO技术的基本分析与设计方法和产品研制技术； 3．具有利用计算机和仪器设备解决工程技术问题的初步能力； 4．熟悉国家有关技术政策、法规及重要的专业技术标准； 5．了解OO工程与OO技术领域的理论前沿、新技术和发展动态； 6．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有一定的科学研究和实际工作能力。

材料腐蚀与防护参考文献

1、摘要：结合OO材料腐蚀防护技术的历史和现状特点,简要介绍OO材料服役过程中常见的腐蚀现象, 浅析其腐蚀机理。腐蚀是自然界中常见的一种自然现象，对OO材料的安全使用构成一定的影响，所以解决好OO材料的腐蚀问题并研究其防治对策，是OOOO行业非常重要的研究课题。对OO材料的腐蚀类型、研究现状及相关防治对策、体系作简单的论述。

2、腐蚀现象在人们在社会生产及使用到的各种材料中都普遍存在，因为出现裂纹；压力隔框，经常出现于位置较低部位，尤其是排水设施不够及腐蚀所导致的原材料无法使用给社会带来了不可估量的各方面损失。由于服役环境复杂多变, 不同构成材料相互配合影响, 导致OO材料在飞行器的留空阶段、停放阶段遭受多种不同种类的腐蚀, 增加了飞行器的运营成本, 对飞行器的功能完整性和使用安全性造成严重的危害。。因此开展OO产品的腐蚀与防护的研究具有明显的经济和社会效益。

3、电位差与电解质溶液是形成电化学腐蚀的两个基本条件。飞行器结构中, 不同的结构由于承担的功能不同, 使用不同性质的材料。例如,飞行器的蒙皮多采用具有出色延展性而强度相对较低的铝合金, 起落架和龙骨梁则多选用OO度的合金钢。材料不同，它们的电极，如果接触就有可能产生腐蚀的隐患；就算是同种类的材料，由于其内部杂质的存在或其自身就是由不同电极电位多相组成。因此, 构成飞行器的OO材料客观上都存有电化学腐蚀的可能。仅有电极电位差, 而没有在电极间传递电荷的电解质溶液, 并不会形成导致腐蚀现象的腐蚀电池，但现实中飞行器的电化学腐蚀现象说明电解质溶液在飞行器中普遍存在。

4、应力腐蚀是应力和腐蚀环境共同作用下的材料破坏形式。应力腐蚀仅发生在特定的腐蚀环境和材料体系中, 其特点是造成此种破坏的静应力远低于材料的屈服强度, 断裂形式为没有塑性变形的脆断,且主要由拉应力造成。