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供应链金融风险分析

安徽大学杨璐

供应链金融和物流金融的区别

建筑行业会计账务处理

供应链金融风险分析

1、摘 要：现阶段，物流行业发展迅速，很多物流企业开始开展物流与供应链金融这项业务。但是在企业发展这项业务的时候，总会出现这样那样的问题，有时甚至会有很大的风险，所以一般企业在进行这项业务之前都会进行风险评估。

2、物流公司在?_展这项业务的时候基本上都会进行金融风险评估，以评估的结果来想办法降低一系列的风险。在进行风险评估中很重要的一项就是风险指标权重，本文主要是根据风险权重的赋权方法进行改进，创造出新型的赋权模型，给企业当做参考。

3、一般来说，在对物流与供应链金融风险评估的过程中，评估专家都会进行现场勘测，并查找相关资料进行数据计算。在进行金融方面的评估时，一般都会请2-3个专家一起进行评估，采用定量的指标来进行计算。专家通过一系列的公式计算出数据，根据数据确定了不同的风险范围。风险范围主要分为7级，其中7级是风险最小的，1级是风险最大的。

4、在物流与供应链金融风险评估指标权重的计算方法中有主观分析法和客观分析法。最常用的主观层面的分析方法有层次分析法和模糊层次分析法（FAHP），最常见的客观分析法包括离差最大值法和主成份分析法。但是，客观分析法采用的.是用数据说话，误差很大，所以一般都不采用客观分析法。那么在主观分析法中，FAHP是最常用的，但它有一个问题，就是矩阵不一致导致的分析数据不准确。所以本文对FAHP进行了修改，让其摆脱这个问题。

安徽大学杨璐

1、[1] Juan He, Chao Ma, Kai Pan. Capacity investment in supply chain with risk averse supplier under risk diversification contract[J]. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 2017,106: 255-27 A++，影响因子：97

2、[2] Juan He, Xianglin Jiang, Jian Wang, Daoli Zhu, Lei Zhen. VaR Methods for the DynOOic Impawn Rate of Steel in Inventory Financing under Autocorrelative Return[J]. European Journal of Operational Research,2012, 223(1):106-11 A++，TOP, 影响因子：67

3、[3] Juan He, Jian Wang, Xianglin Jiang, Xiangfeng Chen, Lei Chen.The long-term extreme price risk measure of portfolio in inventory financing: An application to dynOOic impawn rate interval[J], Complexity,2015, 20(5):17–3A+，影响因子：51

4、[4] Juan He, Jian Wang, Xianglin Jiang.The Effects of Long Memory in Price Volatility of Inventories Pledged on Portfolio Optimization of Supply Chain Finance[J]. Journal of MatheOOtical Finance, 2016,6:134-15 A+.影响因子：0.5

供应链金融和物流金融的区别

1、《21世纪全国高等院校物流专业创新型应用人才培养规划教材:物流与供应链金融》以基础篇（第1～4章）、理论篇（第5～7章）、运用篇（第8～9章）、技术篇（第10～11章）和实践篇（第12章）为结构框架，理论联系实际地介绍和讨论了物流金融与供应链金融的概念、模式和实践。可以作为高等院校物流工程、物流管理和电子商务及其相关专业大学本科生教材和研究生或MBA辅助教材，也可作为企业和社会培训人员的参考书籍，还可供已经从事物流工程或管理工作，希望对物流进一步认识和使工作更有成效的专业人员参考。

建筑行业会计账务处理

1、一般来说,在供应链中,核心企业往往在交货、OO、账期等贸易条件方面对上下游企业要求苛刻,而上下游配套企业大多是中小企业,难以从银行融资,结果造成资金链紧张,整个供应链出现失衡.

2、而供应链金融最大的特点就是以核心企业为出发点,将供应商、制造商、分销商、零售商直到最终用户连成一个整体,为供应链提供金融支持.一方面,将资金有效注入处于相对弱势的上下游中小企业,解决中小企业融资难和供应链失衡的问题;另一方面,将银行信用融入上下游企业的购销行为,增强其商业信用,改善其谈判地位,促进中小企业与核心企业建立长期战略协同关系,提升供应链的竞争能力.

3、供应链金融是指银行围绕核心企业,管理上下游中小企业的资金流和物流,变把握单个企业的不可控风险为供应链企业整体的可控风险,通过立体获取各类信息,将风险控制在最低的金融服务. 银行向客户(核心企业)提供融资和其他结算、理财服务,同时向这些客户的供应商提供OO及时收达的便利,或者向其分销商提供预付款代付及存货融资服务.(简单地说,就是银行将核心企业和上下游企业联系在一起提供灵活运用的金融产品和服务的一种融资模式.)

4、物流金融(Logistics Finance)是指在面向物流业的运营过程,通过应用和开发各种金融产品,有效地组织和调剂物流领域中货币资金的运动.这些资金运动包括发生在物流过程中的各种存款、OO、投资、信托、租赁、抵押、贴现、保险、有价证券发行与交易,以及金融机构所办理的各类涉及物流业的中间业务等.物流金融是为物流产业提供资金融通、结算、保险等服务的金融业务,它伴随着物流产业的发展而产生.在物流金融中涉及三个主体:物流企业,客户和金融机构,物流企业与金融机构联合起来为资金需求方企业提供融资,物流金融的开展对这三方都有非常迫切的现实需要.物流和金融的紧密融合能有力支持社会商品的流通,促使流通体制OO顺利进行.物流金融正成为国内银行一项重要的金融业务,并逐步显现其作用.