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1、一个不准换题目,一个说题目有问题。结果就是OO要二辩,但答辩老师说题目有问题,很明显再辩结果依然是不过。我没挂过科,学分修满。但最后因为这样拿不到OOO,OOO...
2、可以,但是不要存在侥幸心理。原因:一般二本院校的毕业生OOOO题目是自己导师定的,所以你拿外校的上一百届毕业的学长OO,拿来修改进行查重基本上应该是查不出重复来度。不过,你知道各大高校的老师,一般都是从某些高校博士毕业的年轻老师或者工作多年的老老师,年轻老师一般对自己师兄师姐或者师弟师妹的研究方向比较了解,而且你能找到差不多内容的OO,就说明你老师和外校的老师研究方向差不多了,最好不要碰这个雷。另外,年长的老师就不要说了,平时的高校之间的交流,内对某一研究方向的一些老师都是很了解的。综上,不要触碰这种底线。本科OOOO很好写的容,自己学一个月两个月出一篇本科OO没有问题。纯个人意见,望采纳。
3、一般OO是5000字-10000字左右,主题一定要明确,开门见山,直接了当,展开论述,并且要有例子来论证自己的观点,建议选定题目后上网查阅下相关资料,列好提纲再写...
4、应该去咨来询自己学院里负责OOOO的老师,每个学源院应该都会有老师负责的;或者可以通过你交开题报告的那个人向负责老师百询问。这个还是问清楚比较度好,不然OO最后交了说不行就悲剧了指导老知师负责你OO的撰写道,但是OO的提交是教务处负责的
1、题目的,因为更改OO题目就意味着需要重新构思和查找资料,这样会浪费很多时间,所以尽量在写OO前就确定好题目。当然有一种情况可以排除:就是指导教师根据OO框架和内容,建议学术根据自己的OO,更换为更贴切的OO题目。
2、一般的院校是不允许学生在中途中更改OO题目的,因为更改OO题目就意味着需要重新构思和查找资料,这样会浪费很多时间,所以尽量在写OO前就确定好题目。当然有一种情况可以排除:就是指导教师根据OO框架和内容,建议学术根据自己的OO,更换为更贴切的OO题目。
3、这是可以的,但是要征得老师同意,否则要换题目重写的风险。开题报告作为毕业设计(OO)答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一.此报告应在指导教师指导下,由学生在毕业设计(OO)工作前期内完成,经指导教师签署意见审查后生效. 课题名称 课题名称就是课题的名字。这看起来是个小问题,...
4、一般来说,只要还没送审,都是可以改的,但是最好不要和原来的相差太大,比如你原来的题目很大,自己做不过来,现在想写其中的一个小的方面就可以改下题目。当然了,是不是可以改,最终还要看导师同不同意。
1、思路:铰接式工程车辆比如集材机、装载机、铲运机等,具有机动性能好、转向半径小等优点广泛应用于能源开发、矿山开采、筑路等工程领域,工作环境比较恶劣,且装载质量比较大。同时由于铰接式工程车辆前后车体铰接在一起,自身结构不规则,使其在行驶转向时的横向稳定性较差,导致车辆在作业中极易发生侧翻危险事故。近年来铰接式工程车辆翻车事故屡屡。
2、思路:工程车辆由于其工作场合和工作性质的原因,对工作的安全性、可靠性以及实时性要求极为苛刻。采用总线控制技术与车载网络化技术,能够有效减少车辆线束,提高信息传输的速度和可靠性,同时降低工程车辆工作的故障频率。当工程车辆系统规模越来越大,电子控制单元越来越多时,采用CAN总线的工程车辆总线控制系统就会由于CAN总线自身特性和在。
3、思路:随着目前大规模基础设施建设和城乡化建设的拉动,工程车辆的使用比例与日俱增。工程车辆在使用过程中,由于场地条件恶劣或操作人员操作不当而引起倾翻、撞击等事故,驾驶室因受到振动或冲击产生变形,从而会危及到操作人员的人身安全。为了提高工程车辆的安全性,有效地保证操作人员的人身安全,其生产厂家一般是对驾驶室增设安全保护结构(RO。
4、思路:工程车辆能耗高,排放差,能量利用效率低,在当今化石能源紧缺和环境日益恶化的境况下,研究工程车辆节能技术具有重要的现实意义。工程车辆在传动系统中普遍采用液力变矩器结合多挡位变速器的传动方式。液力变矩器工作效率低是导致动力传递效率低的主要因素;受复杂作业工况影响,手动换挡无法充分利用变速器多挡位进行变速,导致发动机转速波动。
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