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1、[3]? Dan Xu*, Qiyu Li, Hui Chen, et al. Review on Method of Maximum Power Point Tracking in Photovoltaic Generation System[C]. 2013 International Symposium on Vehicle, Mechanical, and Electrical Engineering, ISVMEE 2013: 1710-171 (EI)

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1、[摘 要]由于不断增加的燃料问题和与环境相关的问题,车辆正在从单一能源转变为双重或多重能源.尽管混合动力车辆是环境友好的选择,但是它們需要复杂的机械,电气和电子部件和系统.因此,混合动力汽车比基于化石燃料的传统汽车更昂贵.将基于化石燃料的传统汽车转换为混合动力汽车或电动车是一个具有成本效益的选择.这种转换需要安装电动机和复杂的电子控制系统,以实现平稳安全的操作.本文介绍了将传统的基于化石燃料的汽车转换为太阳能电动车的必要细节.将传统汽车改装成电动车可以帮助人们节省燃料成本并保护环境.

2、能量是我们日常生活中最重要的成分之一.世界目前依赖化石燃料.然而,化石燃料资源是有限的,它们也对我们的环境造成了破坏.交通运输部门是化石燃料的最大用户之一因为车辆中的主推进系统一直是内燃机(ICE).全球基于ICE的运输工具使用19%的化石燃料,贡献了23%的能源相关CO2排放.预计CO2排放量将随着全球人口增长而增加.因此,寻找新的解决方案来满足能源需求是研究人员和工程师面临的最大挑战.车辆电气化是减少对化石燃料依赖的潜在解决方案之一.关于车辆电气化的工作始于19世纪中叶,第一辆电动汽车(EV)的发明可归功于几位科学家.然而,法国发明家G.Trouv在1881年对使用可充电电池的EV的第一个可行模型进行了测试.现在,市场上出现了几种电动和混合动力电动汽车.EV和混合动力EV之间的主要区别在于EV仅适用于电池,而混合动力EV适用于电池和ICE以及能量回收系统.由于缺少ICE,EV成为本文的研究目标.

3、在本文中,提出了一种实用且经济的方法,将传统的汽油或CNG汽车转换为太阳能电动车.太阳能电动车在本质上就是一种电动车,但还包括用于电池部分充电的太阳能系统.通常,电动车辆包括与电动机,电动机控制系统,电池存储器,电池管理系统,太阳能系统以及用于性能指示和分析的必要仪器相结合的车轮驱动系统

4、EV的驱动系统执行与由内燃机驱动的传统车辆相同的功能.电动机用于转动EV的车轮.有几种设计可用于此目的.最受欢迎和广泛使用的设计之一包括通过差速器壳体连接到后轴的电动机.

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本文标签:电动  燃料  汽车  化石  系统

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