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铁道工程施工XX(朔州市G336公路改扩建工程XX红线)

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铁道工程施工XX

朔州市G336公路改扩建工程XX红线

XX工程质量控制要点

XX浅埋暗挖法施工

铁道工程施工XX

铁道工程施工XX

1、摘要:现代铁路XX的建设中,复杂地质环境成为影响施工的关键因素之一,系统分析复杂地质环境下的铁路XX施工技术,具有强烈的现实意义。为了保证铁路XX施工的安全可靠,需要做好施工技术的控制。因此在铁路XX施工前必须要对地质进行详细的勘察,根据实际情况制定合理的XX施工技术。基于此,文章就复杂地质条件下铁路XX施工技术进行简要的分析,希望可以提供一个有效的借鉴。

2、我国南北跨度大,地质条件复杂,多种地形、地貌共存,而复杂的地质环境往往会对铁路施工工程带来较大的困难,不仅会增加施工难度,还会增加施工成本,为了缩短施工路线,提高线路标准,铁路工程存在很多XX施工。同时我国经济发展迅速,交通运输业发展较快,现代铁路网基本成熟,在这种情况下要求建设四通八达、纵横交错的铁路网。但铁路XX一般建立在高山、河谷附近,地质条件复杂,导致XX施工难度不断增加。铁路XX施工中,经常出现多种地质问题,如喀斯卡特地质XX施工中,出现岩溶、突泥涌水问题,活动断裂层区域XX施工出现高地温灾害、断层破碎带等情况,还有国内的很多XX建设中,出现偏压、岩爆、XXXX等地质原因导致的施工问题,由此可见在铁路XX中,复杂地质环境会对施工建设带来高难度性,要想解决XX施工中的问题,就要对复杂地质环境进行分析,提高施工技术水平。

3、全断面开挖法技术是按照XX的轮廓进行一次性XX,从而形成XX,同时通过支护以及衬砌修建来完成施工。需要注意的是在全断面开挖初期到最后支护前这段时间内必须要保证围岩的稳定性。这种施工技术的优点就是有着较大的工作面空间,大型机械操作方便,有利于施工效率的提升。缺点就是围岩必须要满足稳定性要求。

4、所谓的台阶开挖法,是将掌子面从横向上分成2-3部分,对这些部分分别开展开挖工作。该技术有着较强的适用性,需要的开挖设备简单,并且施工便捷,能够提高施工效率,施工空间比较广阔,有着较为稳定的'效果,是XX开挖中重要的一种施工方法。当前,台阶开挖法技术已经得到了较为广泛的应用,但是这种技术在应用中仍然存在一定的缺点,那就是施工中上下容易出现干扰,所以如何解决互相干扰问题成为该技术未来需要解决的一项内容。

朔州市G336公路改扩建工程XX红线

朔州市G336公路改扩建工程XX红线

1、张根才[1](2009)在《万家寨引黄工程XX地质条件下TBM施工技术对策》文中研究表明本文通过TBM在山西省万家寨引黄工程隧洞XX地质条件下施工的经验与教训,研究并评述了其施工技术对策。

2、刘卫[2](2009)在《万家寨引黄入晋工程北干线环境保护设计》文中提出山西省万家寨引黄入晋工程北干线建设,对全国重要的煤电基地建设,地区经济发展,实现供水区地下水采补平衡,改善和保护生态环境,提高XX生活质量都具有重要意义,但同时又对环境产生一定的负面影响,主要针对工程建设对环境产生的不利影响提出减免措施,将工程建设及运行对环境产生的不利影响降低到最低限度,以维护地区的生态环境。

3、张振杰,毕守森,辛凤茂,吴培霖[3](2009)在《引黄XX工程调水线路比选》文中研究说明山西万家寨引黄总干线、南干线、北干线XX工程从1983年开始对包括线路的选择、调水方式及经济技术进行论证工作,总干线、南干线于2002年10月18日全线正式通水,历经20余年;北干线大梁水库及以下工程于2009年2月27日正式开工。调水线路全长约460km,输水隧洞长约200km,其中长距离高埋深隧洞工程开挖主要采用掘进机法,浅埋隧洞和隧洞进出口局部XX地质洞段一般采用钻爆和常规法。通过不断积累工程经验,浅埋地段采用管涵、渡槽、明渠等建筑物。

4、张奇刚[4](2008)在《用LEGE法探测万家寨引黄工程变形监测水准网粗差》文中研究说明应用LEGE法(XX粗差同时定位定值法)对万家寨引黄工程北干线1号隧洞水准网数据进行了处理和探测,检验了LEGE法的实用性和可靠性。

XX工程质量控制要点

XX工程质量控制要点

1、XX工程是铁路建设事业的重要组成部分,随着我国经济体制XX的不断深入,交通运输需求与日俱增。XX工程的数量和规模也在不断提高。XX工程具有投资规模大、施工环境复杂、施工技术和安全水平要求高、工期紧张等特点,由于工程经济效益水平很高,一直是铁路施工企业竞争角逐的焦点。铁路XX施工,是一种风险和利润均较高的建筑工程,尽管工程项目收益前景良好,但由于施工过程中大量不确定因素和困难条件的存在,要保障收益水平,必须要对XX施工全过程予以科学的施工技术管理控制,严格管控施工过程中的每一个环节,切实保证施工质量、施工安全、施工成本和工程工期等目标的XX达成,只有这样才能将施工风险和损耗降到最低,保障施工企业取得预计的经济效益。

2、XX施工位于地面以下或山体之中,施工环境极为复杂,工程实施又涉及到很多大型设备的调度和使用,工程施工安全风险较大,稍有不慎就有可能引发安全事故。为此,必须采取有效措施,严格控制安全隐患的发生和发展,将风险程度降到最低。在技术管理体系中,规范的技术交底和编制科学的施工方案在很大程度上提高了XX施工的安全水平。施工单位在编制施工方案时,要深入、全面的对施工环境周边情况进行调查、勘测,系统掌握现场附近地质、地理和水文信息,掌握周边建筑、地下设施等相关资料,在此基础上编制施工方案,最大限度使施工方案与实际情况相符合,减少安全隐患。此外,在施工开始前,要组织施工人员、技术人员及管理人员进行技术交底,让相关人员对工程中存在的不稳定因素有着清晰的认识,便于施工时予以有效规避。同时,要针对施工过程中可能发生的突发事件制定切实可行的应急预案,一旦异常状况发生,可以将其影响控制在最低限度。XX施工在我国已经有了较长的发展时间,技术经验基础较为深厚。在长期的施工过程中,技术人员总结出许多经验措施,比如在洞口树立危险源警示牌,对进入施工XX的人员进行安全讲解,加强安全施工宣传,积极开展安全生产检查,及时排除施工中的不稳定因素。

3、施工质量是评价工程建设实施水平的关键要素,直接关系到XX工程的经济效益水平。XX工程涉及大量隐蔽工程,施工完成后无法改正,所以要尽可能地确保施工质量一次到位,严防施工质量XX产生。这就要求在施工过程中予以科学、规范的施工质量管理,每道工序都要严格按照标准作业程序施工,务求保障施工质量,严格执行质量检查制度,每个阶段的作业达到施工标准后方可进行后续作业。在选择施工工艺时,要特别注意工艺的.质量稳定性,避免使用含有XX的工艺施工。此外,随着科学技术的发展,XX施工的技术手段越加完善,雷达波检测已经进入XX施工领域,成为检测施工情况的重要手段。

4、经济效益是企业开展业务,建设项目的根本目的。企业的全面生产活动都是围绕这个目标进行的。工程成本控制是项系统工作,要取得实效,需要从工程施工的各个方面着手。技术管理的许多措施,虽然是主要从质量、安全角度出发,但和工程成本也有着直接联系。做好施工技术管理,避免工程施工过程中各类资源的浪费,避免返工和施工变更,减少不必要的费用指出,对于控制施工成本都有着极为显著的作用。科学、合理的施工技术方案,有助于提高劳动力的使用工作效率,从而降低人工成本。积极改进施工工艺、完善施工措施,可以提高施工质量、安全水平,防止质量安全事故发生,减少因为发生事故而产生的费用。

XX浅埋暗挖法施工

1、随着社会发展步伐的不断加快,公路XX建筑规模不断扩大。公路XX工程向全国各地不断延伸,各地区的地形复杂状况,对施工技术提出了更为严格的要求。在公路XX浅埋施工中,若施工技术选择不科学、针对性不强,则会使工程质量问题频发,延误工期,给施工单位造成不可估量的损失。以实际工程为例,探究XX浅埋地段施工方案的选择及施工工序,以便提高施工效率。

2、某公路工程XX总长度4928m,采取单线XX建设模式,工程XX里程为DK140+198~DK145+126m,XX设计时速160km/h,其中DK144+433~DK144+502m段为特殊地段,地质状况特征表现为沟谷浅埋段,该地段地下水丰富,沟水流量平均在13000~15000m3/d。施工路段建筑房屋集中,而且地表有公路通过。图1所示为浅埋段纵断面图。施工单位通过细致、全面勘察,最终得出此地段土质分布松散,稳定性偏低,洞身地下水发育,为中等富水区,洞身部位使用型号为直径60mm中管棚进行超前支护,预注水泥-水玻璃双液浆,全环设置为16型的钢架结构,各个钢架结构应保持一定的距离。地表部位采用直径70mm钻孔进行注浆加固,以提高施工的有效性,确保工程按期、保质完成。

3、施工中考虑到DK144+433~DK144+502m地段的特殊地质情况,在XX开挖前主要采取的是注浆加固方式,在线路左右两侧15m区域都需进行注浆处理,待注浆工作完成后使用型号为M10水泥砂浆及时封孔,恢复到原地貌。在实际施工中,受到当地居民的阻挠,给地表加固方案的顺利实施造成重重阻碍。处在这种两难的局面下,采取加强XX支护参数来实现XX的安全施工(1)XX开挖中会占据一些居民的住宅,施工单位与居民达成共识,通过赔偿的方式,来补救居民的损失,确保开挖工作的顺利开展。施工人员还需对地表与村民房屋进行监测,如实掌握地质状况,以便能够积极应对。(2)通过计算将原有管棚进行更换,并对钢架之间的距离进行有效调整。

4、(1)荷载计算。考虑到施工地段的特殊性,因此在荷载计算时除了要进行水平压力值,而且垂直压力值也必须进行计算,以提高计算的'精确性。(2)结构计算。施工人员需对结构体进行受力分析,其次按照围岩级别以及地质状况,以破损阶段理论为基础进行结构计算,最终明确设计参数。

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本文标签:施工  隧道  工程

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