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吉利汽车市场营销策略分析(电大行政管理本科XX)

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吉利汽车市场营销策略分析

电大行政管理本科XX

布林肯涉中国疫情表态

吉利汽车市场营销策略分析

吉利汽车市场营销策略分析

1、摘要:吉利汽车作为国产自主汽车品牌,近年来发展迅猛,但是随着吉利汽车国际化程度的进一步加深,其现有的营销策略的弊端逐渐暴露。本课题基于STP理论对吉利汽车营销战略进行分析,认为吉利汽车选择的目标市场集中于轿车市场和 SUV市场,其产品目前主要集中于中低端市场,以传统燃油汽车为主,同时也在积极布局新能源汽车市场。吉利汽车的市场定位是以同档次车型中较高的性价比获得消费者认可。结合问卷调查的结果分析吉利汽车的营销现状,发现其存在产品缺乏明显竞争优势;品牌缺乏良好的形象;宣传缺乏针对性;目标市场选择中缺少高端市场的问题。针对这些问题提出设计个性化产品、提高产品科技含量、提高服务质量、改进产品形象、积极推进与XX的合作、调整产品结构、进行产品针对性宣传、采取多元化宣传渠道的建议。

电大行政管理本科XX

电大行政管理本科XX

1、【摘要】新时代背景下的企业行政管理工作逐渐占据着至关重要的地位,推动企业行政管理工作创新不但有助于提高企业在市场中的竞争优势、促进企业实现健康长远发展,还能综合提高企业在现代社会发展中的适应能力。基于此,本文简要概述了新时期企业行政管理的重要性,提出了新时期企业行政管理的创新路径,旨在帮助企业通过行政管理工作创新,更好地应对外部市场环境变化。

2、在我国XXXX市场经济体制不断完善的背景下,企业普遍面临着沉重的市场竞争压力,而企业若想在激烈的市场竞争中占据有利地位,就必须加大业务经营以及生产等方面的创新强度,同时推动企业行政管理工作创新与XX的发展进程,综合提高企业业务经营管理工作的整体水平。

3、在新时代背景下我国XXXX政策愈发趋于完善和成熟,这也使得企业不得不面临着激烈的市场竞争。企业若想在变化莫测的市场环境下提高自身综合实力,就必须充分利用自身竞争优势,以免被快速的市场发展环境所淘汰。企业在传统运营模式下更侧重于技术和人才在核心竞争中的优势,忽视了企业管理价值的重要性,从而导致企业管理机制缺乏整体性与连续性,并且企业内部各项资源整合的效率低下,还产生了大量不必要的资源浪费。但落实企业行政管理工作可以有效增强行政管理部门的思想认知,促使相关工作人员始终保持先进的发展理念和思想意识,真正为学习型企业建设奠定良好基础,促使企业以先进的经营发展理念为导向科学调整各项生产运营环节,大幅度提升企业在市场竞争中的优势。

4、企业执行业务经营行为时必须以明确的战略目标为核心,尤其在激烈的市场竞争中更需要充分考虑自身在外部市场环境中拥有的业务优势,有针对性地调整具有适应性的战略发展目标。在此基础上全面落实行政管理工作还能帮助企业更好地制定各项业务经营活动规划,并督促各部门严格执行工作计划中涉及到的内容,促使各职能部门在遵循企业发展战略目标的基础上严格履行自身工作职责,同时指派专门的工作人员做好监督与检查工作,在企业内部不断提高各部门之间的凝聚力,通过循序渐进的方式推动企业实现可持续发展战略目标。

布林肯涉中国疫情表态

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1、豪华汽车品牌,如今已经不再是普通消费者高攀不起的物件了。尤其是随着竞争越来越激烈,各大车企也纷纷推出入门车型,以此达到XX市场,进一步促进销量的目的。其中在紧凑型SUV阵营中,宝马X1更是凭借低价格以及大空间,一举成为了同级别的标杆。即便三缸+双离合硬件的加持,但月销超8000台的成绩,足以表明蓝天白云车标的魅力之大。其实从X1的热销我们也可以看出一个道理,那就是国内市场中,获胜的因素不仅仅是产品力强,品牌够硬才是王道。而今天要说的这款X1同级别车型,算是销量,认可度垫底的选手,相比于如鱼得水的X1,显然更像是生活在水深火热之中,它就是讴歌CDX。

2、作为XX的高端品牌,至少在国内市场中,讴歌一直都是扮演着不入流的配角。CDX作为2016年讴歌首款国产化的车型,当时的初衷就是在于,想要依靠国产化降低成本,一定程度上吸引消费者买单,毕竟无利不起早。但实际上,即便刚刚上市的时候,也没有掀起所谓的波澜,上市就被遗忘,形容它最贴切不过了。毕竟上市三年多以来,销量巅峰也从未超过2000台。进入车市整体遇冷的2019年,更是让它尝尽了生活的艰辛,平均月销仅保持在500台左右,而且还是在起价跌至18万的前提下,彻底失败,算是CDX给我的印象。

3、其实结合CDX的价格以及自身的产品力,从大的方面来概括并不差。全系分为5T和0L混动两种硬件总成,也可以很好满足不同消费者的需求。再者从走量版本5T来看,最大功率达到了182马力,匹配的是XX引以为傲的八速双离合变速箱,动力输出以及行驶质感上,都有着不错的表现。另外配置方面,因为主动安全配置仅为顶配专属,整体没有给我们带来太大的亮点,隶属够用水准,但考虑到目前的起价,还没有达到那种不堪且毫无性价比的地步。其主要槽点就是在于双离合变速箱换挡时偶尔有顿挫,减震过滤不够彻底,5T版本全系采用脚刹以及后扭力梁非独悬(cdc可变阻尼减震器弥补)等方面。

4、通过上述对于CDX的简单介绍,相信大家也对它有了少许的了解。按常理来讲,和自家CRV相差不大的价格,而且品牌又要比XX高上一点,虽然销量火爆还是有难度,但也不会出现当下这一不堪的局面啊!那么抛开销量惨淡的表面,实质性的原因到底是什么呢?

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本文标签:企业  市场  汽车  行政管理

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