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经管专业XXXX选题(医学检验技术XXXX范文)

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经管专业XXXX选题

医学检验技术XXXX范文

矩形板冲压工艺与模具设计

一篇标准的XX范文

经管专业XXXX选题

经管专业XXXX选题

1、? ? ? ? DEMAXXX即决策实验与评价实验室法,美国Bottelle实验室为了解决现实世界中复杂问题基于图论与矩阵工具而提出的方法。基于专家经验,将因素间相互逻辑关系以矩阵形式量化表达,进而计算中心度、原因度等,从而确定因素间的因果关系和每个要素在系统中的地位,该方法用于梳理因素间存在相关性的评价系统内部关系时效果优异,但是因素数量较多时,评价人员在因素两两比较和评价上工作量庞大。

2、? ? ? ? DEMAXXX模型说白了就是你把你的因素制作成打分问卷,专家给你选出来的因素进行打分,我们再收回问卷,对打分数据进行处理,一顿矩阵运算(勿忧:这一段矩阵运算可以用 Excel、Matlab、甚至如果你的因素比较少,还可以通过一些网站在线计算实现,后文附XXtlab代码和在线计算网站)就得出了结果。

3、当然使用这个模型需要你认识一定的专家(好吧,说人话就是学长学姐),同时由于学长学姐能力啊不专家能力。也是存在差异的,所以它并不是完全的客观,但是用于本科XXXX基本已经可以了啦!如果你想更加客观,你可以考虑阅读参考文献中的第二篇文献,结合神经网络!

4、[2] 成全,杨碧丽,许华斌,等. 原始性创新环境影响因素研究——基于BP-DEMAXXX模型的实证[J]. 科学学研究, 2016, 34(04): 591-600.

医学检验技术XXXX范文

医学检验技术XXXX范文

1、 空燃比(A/F)对CO、HC和NOx的影响见图1。在理论空燃比附近,CO曲线有一个拐点,当A/F减少时,可燃混合气过浓,燃油无法充分燃烧,CO生成物便急剧增加;当A/F增大时,氧含量充足,燃油可以充分燃烧,使CO生成量减少,而且比较稳定。

2、HC曲线在A/F为17~18附近有一个拐点,此时废气中的HC含量最低。除此之外,HC的生成量都有所增加。其原因是当A/F少于17时,混合气过浓,燃烧不彻底,当A/F大于18时,混合气过稀,

3、燃烧速度缓慢同样会出现燃烧不彻底现象,HC都会增加。 NO曲线在A/F为15~16附近有一个波峰,此时生成的NO量最多,除此之外,过浓或过稀的空燃比都会降低燃烧速度和燃烧温度,使NO的生成量都有所下降。

4、 由图2和图3可看出,随着点火提前角的增大,HC和NOx生成物都会急剧增加,其原因与燃烧时的速度、压力、温度等有关,当点火提前角增大到一定值后,由于燃烧时间过短,HC和NOx生成量便有所下降。当然,正确的调整点火正时是非常必要的,过迟的点火提前角会使发动机动力下降,油耗增大,工作不稳。

矩形板冲压工艺与模具设计

矩形板冲压工艺与模具设计

1、目录前言?11概论?21引言?21冲压模相关介绍?22冲模在现代工业生产中的地位?23我国冲压模具市场情况?34 冲压模具水平状况?45我国冲模今后发展趋势?61工件工艺性分析?61冲裁工艺性?62翻边工艺性?73判断能否一次性翻边成形?72 工艺方案确定?8油封内夹圈工艺方案?9油封外夹圈工艺方案?93排样及计算材料利用率?101计算预冲孔大小?101内夹圈预冲孔计算?102外夹圈预冲孔计算?112确定排样方式?113计算材料利用率?121油封内夹圈材料利用率计算?122油封外夹圈材料利用率计算?144冲裁力及压力中心计算?151油封内夹圈计算?151落料力计算?152翻边力计算?163切边力计算?164推件力计算?165总压力计算?162油封外夹圈计算?161拉深力的计算?162压边力的计算?163拉深总工艺力计算?174翻边力计算?175卸料力的计算?176冲裁力计算?177落料力计算?178总冲压力的计算?173压力中心的计算?185主要工作部分尺寸计算?181油封内夹圈尺寸计算?181落料刃口尺寸计算?182冲孔切边刃口尺寸计算?193翻边工作刃口尺寸计算?192油封内夹圈尺寸计算?201落料刃口尺寸计算?202冲孔切边刃口尺寸计算?213翻边工作刃口尺寸计算?216凸模、凹模及凸凹模的结构设计及校核?221油封内夹圈模具外形尺寸?221落料凹模结构设计?222确定落料、翻边凸凹模外形尺寸?243冲孔翻边凸模外形设计??252油封内夹圈模具外形尺寸?251冲孔凸模外形尺寸?252落料凹模形状设计?263拉深翻边凸凹模外形设计?267主要零部件设计?271模柄的设计?271油封内夹圈模柄的设计?272油封外夹圈模柄的设计?282固定板和垫板的设计?281凸凹模固定板的设计?282垫板的设计?293定位零件的设计?301固定挡料销的设计?302圆柱销的设计?304出件机构的设计?311推出件机构的设计?312下出件机构的设计?338模架的选择?351模架的选择?362模具的闭合高度计算?371模具闭合高度计算的意义?372计算模具的闭合高度?379选择冲压设备?3710模具总装图及装配工艺性? 39?? 1模具总配图 39?? 2装配工艺性 41?????? 1工作零件的固定装配?412其他零件的装配?42参考文献?43总结?44致谢?45

一篇标准的XX范文

1、[摘 要]随着我国经济的不断发展,城市人口数量越来越多.为了缓解城市当下的交通状况的压力,城市都在大力的发展轨道交通产业.城市轨道交通在城市中的运用越来越广泛,已经成为当下社会发展不可缺少的交通方式,对于城市化的建设和城市的运输发展有很重要的作用.本篇文章主要分析了城市轨道交通车辆在装配过程中质量控制和质量控制方法,为今后城市轨道交通车辆的发展提供了一定的借鉴.

2、引言:随着我国经济的不断发展,城市人口数量越来越多.为了缓解城市当下的交通状况的压力,城市都在大力的发展轨道交通产业.城市轨道交通在城市中的运用越来越广泛,已经成为当下社会发展不可缺少的交通方式,对于城市化的建设和城市的运输发展有很重要的作用.本篇文章主要分析了城市轨道交通车辆在装配过程中质量控制和质量控制方法,为今后城市轨道交通车辆的发展提供了一定的借鉴.

3、过程质量控制主要是指一个产品在设计研发的过程中,把现代的一些控制管理手段与科学技术相结合,形成一个完善的质量控制体系.运用一些有效的质量控制手段对产品进行优化,将个过程中的资源充分的运用到质量体系中.不断改进产品的质量,从而达到提升产品性能的目的.

4、在城市轨道交通车辆装配过程中,在正式的进行装配工作之前,我们需要对各个环节进行评审,以保证在装配的过程中影响配件质量.评审也要分为很多个方面,包括转向架的装配人员、材料、环境等,通过对这些条件因素的评审,来鉴定是否有影响车辆转向架装配质量的开口项.如果有这方面的XX,应当采取适当的措施及时改善.

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本文标签:计算  设计  城市  交通

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