团论文网
团论文网
-
【摘要】“１＋Ｘ”证书制度是在加快建设现代职业教育体系背景下，提升学生的职业能力、职业竞争力和职业教育质量的内在生长点。随着现代化物流业的快速发展和对物流人才需求的日益增加，高职院校应更加注重培养适应行业发展需要的时代复合型技术技能人才。文中采用模糊综合分析评价法研究“１＋Ｘ”证书制度下高职院校物流专业人才培养质量，对促进物流职业教育高质量发展、优化人才培养模式、提升办学质量具有重要意义，有利于健全物流专业技能等级证书体系、廓清高职院校物流专业组织制度管理、创新多元化校企合作路径、重构物流专业职业教育知识体系，从而加快高职院校物流专业人才培养高质量发展并实现高端精准育人。
【关键词】“１＋Ｘ”证书；高职院校；物流专业；人才培养
党的二十届三中全会通过的«中共中央关于进一步全面深化改革推进中国式现代化的决定»对构建全国统一大市场进行了战略部署，并强调要“完善流通体制”“发展流通新业态新模式”“降低全社会物流成本”等，是对物流行业高质量发展提出的新要求[１]。２０２２年，我国全年国内生产总值达１２１０２０７亿元，按不变价格计算，比上年增长３.０％[２]。
随着第三方物流的发展和各制造业企业经营理念的不断更新升级[３]，物流产业转型升级不仅体现在产业产值逐步攀升上，也体现在技术创新和较高产品附加值上，所以人才需求也在不断增长。
高职院校的物流专业人才培养面临新的挑战和机遇。为了更好地适应行业需求和培养质量的提高，２０１９年，教育部等四部门印发«关于在院校实施“学历证书＋若干职业技能等级证书”制度试点方案»，首次引入了“１＋Ｘ”证书制度，即在学生完成高职学业的同时，获得与专业相关的职业资格证书[４]。随即先后确定了２个批次、１６个制度试点项目，物流管理是首批试点项目之一。
“1+X”证书制度的出台指明了高职院校物流专业人才培养中与经济体制和社会发展不够紧密的缺陷，也为其高质量发展和“与普通教育具备同等重要”的稳固地位提供依据、指明新路、重构机制。“1+X”证书不仅可以让学生在学校学习期间获得更多的技能和实践经验，还可以增加其就业竞争力和职业发展空间。
当前，我国物流专业人才培养的评价体系主要依赖于学生的学术成绩和理论知识掌握程度，忽略了对实践能力、综合素质和行业认可度的综合评估。因此，合理设计评价指标体系，全面衡量学生在物流领域的能力和潜力，成为一个亟需解决的问题。本文将对“1+X”证书制度下高职院校物流专业人才培养质量评价展开研究，以期为高职院校物流专业人才培养的改进提供参考和建议。
王亚盛，赵林指出职业教育以就业为导向、培养高素质技术技能人才，学历证书与职业技能等级证书才能共同承载着毕业生实际的技术技能水平[5]；丁天明明确指出“课证融通”决定了物流专业“1+X”证书制度的实施成效[6]；陈雄寅等根据2019年我国中高职院校物流专业相关数据指出，职业院校物流人才的培养数量仍然不能满足社会对物流人才的需求，人才缺口较大，且面对物流产业的高速发展，课程和实践明显滞后于行业企业的需求[7]；覃川从协同论角度进行分析，认为“1+X”证书制度创新了以需求为导向的校企合作运作机制，满足了人才需求“供给侧”培养，密切了校企联系，与用人单位实现零距离衔接[8]。
1“1+X”证书制度
“1+X”证书制度是指在高等教育基础上，除学历证书外，引入职业技能培训和职业资格证书考试，并将其与学历教育相结合的一种新型人才培养模式。“1+X”证书制度的设计是为了解决人才培养质量不高、产教融合难以深入开展、学生所学技能与企业需求脱节等职业教育人才培养过程中出现的现实问题，以倒逼职业院校与社会培训评价组织展开深度协作，逐步将职业技能等级标准与专业人才培养模式有机融合，满足人才需求，培养与当前社会经济发展所需要的复合型技术技能人才，从而提升学生的职业能力、职业竞争力和职业教育质量的内在生长点。传统的学历教育往往注重学生的理论学习和学术成果，对于实际工作所需的技能和职业资格缺乏关注。“1+X”证书制度的引入填补了学历教育与职业资格教育之间的空白。
一方面，“1+X”证书制度有效打破了学历教育对人才培养的单一定位，为学生提供了多元化的职业发展路径。学生可以根据自身兴趣和职业规划，在学习学位课程的同时选择参加与所学专业相关的职业资格考试，获得更多的职业认证。多证书并行的人才培养模式充分体现了个性化、多元化的就业需求，有助于提升学生的就业竞争力。另一方面，通过参加职业技能培训和职业资格证书考试，学生可以直接接触和了解实际工作环境和职业要求，更好地将理论知识应用于实践，提高自身的实践能力和实际操作能力。这种注重实际技能培养的教育模式符合当前社会对高素质、高技能人才的需求，有助于提高人才培养质量和满足就业市场的需要。
2物流专业人才培养质量评价理论概述
2.1物流专业人才培养质量评价的相关理论
物流专业人才培养质量评价是指对物流专业学生在学习过程中所获得的知识、技能和综合素质进行评估和衡量的过程，需借助相关的理论框架和方法来确保评价的科学性、全面性和客观性。
第一，人力资本理论是评价物流专业人才培养质量的重要理论基础。人力资本体现为人所具备的知识、能力、技能等，这些要素无法脱离“人”而存在，需要通过教育进行积累[9]。在评价物流专业人才培养质量时，这种“发挥作用的能力和潜力”没有被量化，相关制度也未涉及考察学生是否具备相关的物流专业知识和技能，是否学以致用。第二，能力导向评价理论强调评价的重点应放在学生所具备的能力和素质上。物流专业人才培养的目标在于培养具备一定专业知识和技能的学生，使其能够在实际工作中胜任相关职务。在评价中需要关注学生的实际能力，如解决问题的能力、协作能力、创新能力等，以及个人的综合素质，如沟通能力、领导能力、团队合作等。第三，质量管理理论是评价物流专业人才培养质量的重要依据。质量评价应具备科学性、客观性和可操作性，并具备连续改进的特点。评价中可以借鉴质量管理理论的思想，建立科学合理的评价体系和指标，采用定量和定性相结合的方法，综合考虑学生的学术成绩、实践能力、职业素质等方面的表现，以确保客观性和准确性。故评价物流专业人才培养质量需要从多维度视域展开评价，以确保评价的科学性和全面性。
2.2物流专业人才培养的关键指标与评价方法
在物流专业人才培养的质量评价中，关键指标的构建是核心环节。本文提出将知识技能、学习能力、创新能力和综合素质四大类别划分为一级指标，并在其下划分共计12项二级指标。知识技能指标涵盖物流专业的核心课程掌握程度、物流工具的使用能力以及行业软件的操作熟练度。学习能力指标则包括学生的自主学习能力、信息检索能力及学习策略运用能力。创新能力指标着眼于学生在物流领域的创新思维和问题解决能力。综合素质指标则包括团队合作能力、沟通协调能力以及职业道德。这些指标共同构成了评价体系的框架，为评价提供了全面的评估维度。
在评价方法的选择上，模糊综合分析法因其能够处理定性与定量相结合的评价问题而被广泛应用。该方法通过设定评价指标集、权重集和评价等级集，将不精确的定性评价转化为可量化的分析。模糊综合分析法步骤如下:
第一步，确定评价指标集U={u1，u2，…，un}，每个指标ui都是评价过程中需要考虑的一个方面。第二步，构建对应的权重集Ａ＝{ａ１，ａ２，…，ａｎ}，其中，ａｉ代表每个指标在评价体系中的相对重要性。
第三步，定义评价等级集Ｖ＝{ｖ１，ｖ２，…，ｖｎ}，每个等级ｖｉ代表评价结果的一个可能等级。Ｖ＝{差，较差，一般，良好，优秀}。
第四步，具体的评价过程通过模糊关系合成来实现。根据评价集建立评价矩阵Ｒ＝[ｒｉｊ]，其中ｒｉｊ代表第ｉ个指标对应于第ｊ个评价等级的隶属度。最终评价结果的计算可以通过模糊合成得到:
Ｂ＝Ａ×Ｒ
３“１＋Ｘ”证书制度下高职院校物流专业人才培养改进措施
３.１完善“双师型”师资队伍建设
为适应行业发展需求并提高人才培养质量，实施“１＋Ｘ”证书制度成为提升高职物流专业人才培养效果的必要措施。其中，完善“双师型”师资队伍建设是关键环节。“双师型”教师应具备坚实的基础理论和专业理论知识，掌握教学规律与方法，有较好的教学技能，同时对工程(行业)实践有足够的了解和经历，具有较强的实际动手能力，能理论联系实际，在实践教学环节或实验教学环节中展示出高超的技能。物流行业一方面要优化师资引进渠道，打造一流的“双师型”教师队伍。除了吸引更多在物流行业有多年实践经验的专业人才加入外，师资培训方面也要加强对教师的职业能力培养，全面提升教师的专业知识、实践技能、师德等，加强学生的职业认同。另一方面，可以通过定期师资进企实习、实践课题研究、教育教学合作等方式展开深度校企合作，加强教师与企业的联系，让教师及时了解行业发展动态，夯实教师的实践基础。企业也可为高职院校提供师生实习基地、讲座、实践课题等支持，使教师在行业环境中不断丰富自己的实践经验和教学案例，将教师“双师化”。
３.２重构实践教学环节，挖掘学生全过程实践新模式
依据物流专业学科的特色，高职教育应重视提高学生实践能力，使其具备从业能力。加强实践教学环节是保证学生工作适切性的核心环节。高职院校的理论课程的学习不能再是单纯的知识传递，而应与实践操作紧密相连。在课程开设上进行创新，启动项目式课程、增设实践课等，将理论知识与实际操作结合，互相支持、互相引导。深化校企合作模式，学生应具备全过程亲身体验行业的工作流程、工作环境的条件。提高学生的物流专业技能，帮助其在实际工作中有效应对各种问题，提高其适应复杂物流环境的能力。
３.３提高主动学习投入产出比，鼓励自我全面发展
教育作为知识生产与再生产的重要手段，其与产业之间的融合性和适配性是知识经济社会的突出特征和重要环节[１０]。知识生产模式的新时代，具有主动学习能力和适应新环境能力的人才越来越受到各行各业的重视，这对高职院校培养学生学习主动性方面提出了新的要求。一方面，高职物流专业要注重培养学生的学习主动性和科学探究能力，教师要保持对学生的科学引导，激发他们对物流专业的兴趣。另一方面，要鼓励学生在教师的指导下，积极进行自我管理和自我学习，主动掌握学习方法，形成自我驱动学习的良好习惯。教师要定期对学生的自主学习情况进行评估，提供反馈，帮助学生不断优化自己的学习策略。
３.４学业评价与职业技能评价的融合
在“１＋Ｘ”证书制度下，高职院校需要对物流专业学生的学业能力和职业技能进行综合性评价，以达到理论与实践两者的紧密结合。确保学生的专业技能和业界所需能力相匹配，进而提升学生的就业竞争力。故教学方法需变得更灵活，教学内容应更加贴近物流行业实际情况，课程设计应当更注重理论与实践的平衡。评价方式的转变也需要与教学方式的转变相适应，例如整合模拟操作、项目评价等实践性强的评价方式，使学生可以在实际操作中获得浸润式的学习体验。在学业评价与职业技能评价的融合过程中，教师承上启下，角色关键。
[参考文献]
[１]本刊编辑部.“构建全国统一大市场与完善流通体制”学术笔谈[Ｊ/ＯＬ].中国流通经济，1-17[2024-11-20].
[２]国家统计局.2022年四季度和全年国内生产总值初步核算结果[ＥＢ/ＯＬ].
[３]教育部等四部门印发«关于在院校实施“学历证书＋若干职业技能等级证书”制度试点方案»的通知[ＥＢ/ＯＬ].
[４]张启元，肖强，高宗燕.第三方物流参与下的双渠道供应链定价及协调策略研究[Ｊ/ＯＬ].铁道运输与经济，1-10[2024-11-20].
[５]王亚盛，赵林.１＋Ｘ证书制度与书证融通实施方法探索[Ｊ].中国职业技术教育，2020(06):13-17+64.
[６]丁天明.高职物流管理１＋Ｘ证书制度推进过程中课证融通的思考[Ｊ].教育与职业，2020(16):42-47.
[７]陈雄寅，周跃良，李俊峰，等.技能型社会背景下１＋Ｘ书证融通实践路径研究—以物流管理专业为例[Ｊ].中国职业技术教育，2021(26):12-17.
[８]覃川.１＋Ｘ证书制度:促进类型教育内涵发展的重要保障[Ｊ].中国高教研究，2020(01):104-108.
[９]杨东，杜鹏程.人力资源培训与开发[Ｍ].南京:南京大学出版社，2021.
[１０]霍丽娟.基于知识生产新模式的产教融合创新生态系统构建研究[Ｊ].国家教育行政学院学报，2019(10):38-44.后台-系统设置-扩展变量-手机广告位-内容正文底部 -
本文标签：
“１＋Ｘ”证书制度下高职院校物流专业人才培养质量评价研究论文
人参与 2025-06-09 11:16:36 分类 : 管理学 点这评论 作者：团论文网 来源：https://www.tuanlunwen.com/
-
站内搜索
-
随机文章
-
标签列表
-
-
最近发表
-
-
热门文章 | 最新文章 | 随机文章
-
-
最新留言
-
首页 论文知识 教育论文 毕业论文 教学论文 经济学 管理学 职称论文 法学 理学 医学 社会学 物理学 文献 工程论文 学位论文 研究论文
Powered 团论文网 版权所有 备案号：鄂ICP备2022005557号统计代码
全站搜索